私が過去5年間旅行した「ジープチェロキー」は、完全に私を満足させました。しかし、自由なお金がありました、それは家族協議会で新しい車に過ごすことにしました。 「インド」は若くなく、修理のための来費は座っていませんでした。選択の小麦粉はもちろん存在していました。私は異常なものを望んでいたので持ち込まれていません。道路上の「チェロキー」は少しず、私はそれが好きでした。そして、私は「サンタフェ」と「Sorento Prime」の購入を真剣に検討していませんでした。 「照見」の別の選択肢がありましたが、どういうわけか彼は私には行きませんでしたが、疑いのない車は価値があります。
しかし、マツダでは、文字通り恋に落ちた。クロスオーバーでの外観は単に爆撃です。私は家に駐車して背中の後ろに行くとき、私は忘れられた気持ちを覚えていました。ゼロ年の初めに「Peugeot 607」を購入したとき、私はそうでした。機械は制御性の観点から具体的でしたが、その外観からサロンを流しました。そしてCX-9はそれらのサブーズを返しました。
マツダが外で美しい限り、それは美しくて内側です。インテリアは美しく、便利で実用的です。まるでこれが「日本語」ではなく「ドイツ語」ではないかのように。仕上げ材は非常に高品質で楽しいです。クロスオーバーの中にはできるだけ審美的に見えます、私はそれを言うことさえします。
同時に、さまざまなNishtyaksの管理は単に明確に実装され直感的に実装されています。ところで、非常に快適な椅子、それは高さで調整することができます。後部ソファーを前後に移動させることができ、傾斜します。違いは大きくはありませんが、何もないよりも優れています。 CX-9では、椅子の3行目があります。しかし、彼はむしろ、青年またはミニチュアの女性のために設計されています。強い男性はできるだけ快適になるでしょう。 3行目が分解されると、それに応じてトランクボリュームが強く減少します。それはいくつかのバッグのためだけのスペースのままです。あなたがそれらを折りたたんば、トランクは印象的です。
私はまたあなたが必要とする情報の投影が本当に好きでした。たとえば、スピード、ブラインドゾーンの干渉などを示しています。とても快適に。 CX-9のモーターが新品です。したがって、彼が距離をどのように振る舞うかはまだ明らかにされていません。しかし、マツダでは（もちろん、ロータリーRX-8とCX-7を覚えていない限り、このモデルは完全に失敗することが判明したことが判明していない限り）、良く信頼できる電源ユニットを実行できます。見ます。これまでのところ、エンジンについての苦情はありません。そのタスクを使えば、彼は6速「自動」として完全に訴えます。一般的に、私の意見では、バンドルは成功することがわかった。
あなたが急速に加速する必要があるならば、車が車を必要とするとき - 加速する。さらに、スピードはほとんど即座に増加し、しばらくの間には頻繁に起こりません。自動変速機は考えずに賢く反応します。
燃料。私は100分のガソリンを注ぐことを試みます。それでも、これはMazdaであり、これは新しい技術的に複雑なモーターですので、壊れてはいけません。
それはマツダが完璧な車であるという印象を求めるかもしれません。これは真実の近くにありますが、それでもそうではありません。主な関節「日本語」はその絵画です。これは明らかにいくつかの問題を伴うマツダ。新しいCX-9の値を考えると、それは奇妙です。
マツダCX-9の利点：
外観
サロン
仕上げ材料
多くの便利なオプション
マツダCX-9の短所：
価格
弱いlkp.
フィードバック左：モスクワからのIGOR