駅の歴史は戦後の年の初めに取り、その目的はTatar AssrのBavlinskyフィールドのデボン石油の発見に関連して形成されました。米国東部の東洋地区の石油産業省がBavlahの石油産業単位の建設のプロジェクトを承認した後、駅の建設は開始されました。バリーオイルパイプライン - Buguruslan。 1951年3月、LPDS「Bavla」が委託されました。当時の主な課題は、バーブリン油田からロシアの中央部への石油の輸送でした。
現在、駅は3つの主要なオイルパイプライン（MN）のセクションを提供しています.Bavla - KuibyShev、Nizhnevartovsk - クルガン - クイビシェフとBuguruslan - シェイサラン。 LPDの責任の分野では、メインオイルパイプラインとリザーバーパークの真理が約300 kmです。駅は石油の技術、輸送、会計および貯蔵を提供する。
今日、この駅はハイテク製造施設です。生産設備は常にアップグレードされています。過去5年間で、それぞれの5千立方メートルの2つのタンクの技術的な再設備がそれぞれ、革新的な自動制御システムを導入し、タンク農場石油パイプラインと圧力技術パイプライン、トランクユニット、バルブ、電気の主な原因ドライブ
高環境安全基準を遵守するために、排水のための生産と雨水のための新しい下水道揚水場が建設されています。
2020年に火災安全を確保するために、駅は火災保護区の貯水池とタンクの自動補給のためのポンプ装置を備えたテクニカルルームで建設されました。また、昨年、カメラの再構成は、Bavla - Kuibyshevメインパイプラインのゼロキロメートルで洗浄および診断ツール（SODA）を開始し始めました。
駅を更新するプロセスは続きます：電源システムの2021年の技術再設備、消防署の建物のオーバーホール、機械的ワークショップ、ガレージ、そして管理および国内の団子が計画されています。
今日のチームは175人を雇用しています。部門別および企業の賞、部門別の競争の勝利、賞品は、従業員の高レベルのプロフェッショナリズムについて証明されています。 2019年の結果によると、LPDS「Bavla」はTransneft - Boligolgaの労働保護に関する最良の構造部門として認識されています。
LPDS「Bavla」は、バイブリー市とバブリンスキー地区の領土に行った社会プロジェクトに参加しています。