農業航空の最も重要な利点の1つは、車輪付き技術が分野に含まれていない雪の直後の冬物の早期給餌を行う能力です。この機能は、経験豊富な農家主義者たちをよく知っているので、歴史的な農業のサービス。 1ヘクタールあたり100 kgの肥料からの基本的な標準を有する作物の初期亜環式将来の収穫の基礎を築く。
Aerohimflot航空同盟の参加者とパートナーから形成された3つのAN-2航空機の最初のリンクは、Krasnodar地域のTikhoretsky地区で働き始めます。航空の航空の航空機全体の艦隊は、140 AN-2以上の航空機およびMI-2ヘリコプターよりもあります。すべての同盟航空機は「ヴィンテージの戦い」を行い、3月末よりも遅くなります。
同盟で利用可能な航空機を最大化するために、3つの航空機と化学的剥離が形成されました：「南」、「ヴォルガ地域」および「シベリア」。
「私たちの国が巨大なので、南から北への気候サイクルは徐々に変化しているので、剥離中のオペレータの統一は、南に最初に航空機の集中力を自由に操縦することを可能にします。 、北をシフトさせたとき、農業の開発の基礎の大統領はAerohimflot Alliahimflot Allianceの頭部です。Klim Galiullin。
コンタンチン・マリエムスキーによると、オフシュースーのアライアンスの工学と航空サービスの責任者、航空機の飛行適合性を維持するためにかなりの量の作業が行われました。 L / HAは機械だけでなく、想定されている状態にも特別な注意を必要とします。幸いなことに、同盟では4つの認定航空と技術基地があります。したがって、冬には休む時間がなく、Aviamの労働者の体積が毎年増加するのは明らかです。」
さらに、航空輸送のための連邦機関（Rosaviatsiya）の勧告について、Rossiaの農業省との相互作用は、地域APC当局を通じて開発および分配された。モデル契約の項目は、航空会社の緊急ニーズだけでなく、Aviam Workersの悪質な性能から農業生産者の利益を保護します。
（源と写真：aerhimflot航空アライアンスプレスサービス）。