認識されていない州では、ノーザンキプロスは独自の電気自動車を開発しました。 Gunsel B9と呼ばれる機械は、国内最大の大学で清潔なシートを備えています - 東大学近くの東大学（Neu）。マークは、大学のスポンサーとプロジェクトの投資家の名前で命名されています。
B9は2020年11月に最初に導入されました。先日、車はトルコ・カサン・ブーイクデンデンの産業大臣に展示されていました、彼は事業に道徳的支援を表明しました。
GUNSELは、約3.6メートルの長さの部分的な3ドアハッチバックで、本体のデザインはここでは小規模な車のための典型的なものです - フレームパネル、すなわちキャリア構造の役割は鋼管「セル」によって行われる。成形複合パネルで楽しんでいます。
電気モータープロジェクトはSuvaの息子から始まりました - Neu Irfan Gunzel教授が、車に情熱を養う彼の父親の子供の夢を実現していると言います。開発は長い10年間行われ、そして根本的には機械の完全な創造に扱った - 設計からデザインへの設計およびプロトタイプの構築。したがって、ガンゼルは、全世界からの国の経済的遮断にもかかわらず、労働者と一貫した治療薬を示すものです。もちろん、自動車の中では、購入した既製の部品、サスペンション要素、キャビンの部分などが広く使用されているが、その起点は開示されていない。しかしながら、丁寧な一目では、古いアウディQ3からブロックヘッドライトを認識することができる。
B9はリアアクスル（163 hp）に設置された120kWの電気モーターが装備されており、リチウムイオン電池はそれを給与し、1つの電荷のストロークリザーブは350キロメートルです。最大100 km / hまでの空間からのオーバークロックは8秒を占め、最大速度は170 km / hです。
現在、Gunsel B9は右側のバージョンにのみ存在します - 残りの島としてのキプロスのトルコの部分に保管されています。しかし、Neu Designersは問題の左側の変更を加える必要がないと言っています。真実であるこのモデルの唯一の輸出市場はトルコで、北部キプロスから他の国への製品の供給は違法です。
サブコンバクトハッチバックの生産の下で、SuathGünzelは現在Avtozavodの島の上に構築されています。 B9シリアルリリースは2022年に開始され、1段目に1,000台の車を行い、将来的には20,000台に拡大しました。2024年には、ガンゼル家族は電気クロスオーバーJ9を提出する予定です。レイアウト
北部キプロスは、1974年に島の土地の3分の1を占めた結果として形成されました。この国の独立性は、七面鳥自体を除いて、世界のどの州によって認識されていません。このキプロスのこの部分の人口はわずか30万人です。