AeroJet RocketDyneは、最初のAR1 - 新しいロケットエンジンの組み立てを完了しました。そのプロジェクトは米国空軍によって資金提供されています。同社は中級キャリアミサイルのためにそのようなエンジンを供給することを計画しています。
AR1はミシシッピ州ジョン・ステニス宇宙センターの領土に集まった。 「次のステップはテストされます」と、エアロジェットのJim Maiser大統領副大統領副大統領氏は述べた。
Atlas Rocket 5の最初の段階で使用されているロシアのRD-180の代替品としてエンジンを開発しました。開発、テスト、認証のための8億ドル以上の契約を締結しました。 Rocket Jewelry Enterprise United Launch Alliance（ULA）が、その新しいロケットのために別のエンジンを使用することにしました。
敗北後、Ula Aerojet Rocketdyneの取り引きはAR1の開発を続け、将来の契約を受け取ることを望んでいました。以前は、有望なキャリアロケットのためのAR1エンジンの使用可能な使用可能なAR1エンジンの使用可能な使用について、米国 - ウクライナのスタートアップホタル航空宇宙との合意に署名しました。
Firefly、Recall、現在、いくつかのロケットプロジェクトの作業をもたらします。同社は、AR1を得ることができる、酸素 - 灯油のホタルアルファとより強力なホタルベータを開発しています。
米国の宇宙力がキードライバドライバになると仮定されています。昨年、彼らは次世代の打ち上げ車市場を研究し始め、新しい中級のメディアへの投資を検討することができます。アナリストによると、民間投資家を引き付けることが可能です。
AeroJet RocketDyneはロッキードマーティンを取得する過程にあることに注意することが重要です。有望なエンジンの将来に影響を与えるために、どの企業も取引についてコメントしない。
それほど前に、ロシアはSoyuz-5キャリアロケットを対象としたLC-171MV液体エンジンの最初の火災試験を実施した。以前に提示されたデータによると、SOYZ - 5ミサイル複合体の開発のタイミングが再びシフトされた：ドラフト設計の降伏は2021年にスケジュールされている。
出典：裸の科学