2022年、技術的規制は式1で変化しますが、予算の制約により、チームは現在のマシンを近代化して新しいものを開発するために並行しています。 Red Bull Racing Christian Hornerの頭は、チームは困難な決断をとり、ある時点で2022の車に完全に切り替わる必要があると述べた。
Christian Horner：「昨年、私たちは対戦相手よりも長い車を近代化してきました。私たちはこの道を行くことにしました、彼らは、カー2020の多くの要素が2021で使用できることを知っていたので、彼らは彼らが2020年に使用できることを知っていました。
さらに、過去に持っていたデータの相関関係に問題を除外することが重要でした。私たちはモデリングツールを過大評価し、彼らがまだ競馬場の作業に完全に交換されているという事実を過小評価しました。その結果、チームはシーズン後半にのみその本当の形を示しました。
今シーズンの過程で、2022の車に切り替えるときに決定を下す必要があります。状況は、メルセデス、フェラーリ、そして私たちのチームに影響を与える予算の制約によって複雑です。私たちはもう2つのプロジェクトで並行して働くことができなくなったため、慎重な注意を示す必要があります。どの戦略がさまざまなチームを選ぶのだろうか。
昨シーズンの最後のレースでは、私たちはメルセデスを推進していましたが、それらが実行したあなたの真のレベルよりもどれほど悪いか、そして結果が信頼性のために力を犠牲にする必要があるという影響を受けた方法です。それにもかかわらず、私たちはまだ彼らがそれを出すことができることを嬉しく思います。勝利は私たちに利益をもたらしました、しかし、私は彼女がさらに働くことを強制するのを心配しています。」
チームライダーについて話すHornerは、Sergio Perezがメルセデスとの戦いを悪化させるためにRed Bull Racingを助けることを希望を表明しました。 Sergioは丈夫な戦闘機です。私たちは彼の到着で願っています、Max FerstappenとDaniel Riccardoの間にチームはよりバランスが取れています。私たちの仕事はSERFIO競争車を提供することです。
私たちはみんな彼の場所を維持するためにアレックスの居心地を作りたいと思いました。彼は可能性がありましたが、安定性がありませんでした。彼は私たちのバックアップパイロットのままで、シミュレータ上で作業し、タイヤテストの助けに役立ちます。 Alexはこの作品に同意し、可能な限り最大限にしようとします。
私たちのために、それはパイロット市場でSergio Perezでした。同時に、私たちは決断を下すために急いでいる必要性を持たなかったので、私たちはシーズンを過ごし、パイロットとの状況を分析しました。最善の解決策は、同じチーム内のSergioをMAXと組み合わせることです。
アレックスは難しいことを理解しています。最後の二季のために、私たちは2019年よりもさらに難しい2020年に、私たちは管理の最も単純な車を持っていませんでした。 2019年にアレックスがチームに参加したとき、彼はよく対処しましたが、過去のシーズンは彼にとって難しかった。
私たちの若者のプログラムがその前に設定されたタスクを実行し、Helmut Marcoが正しいライダーを拾うと私は信じています。 Unreal毎シーズンは新しい世界や勝者チャンピオンを見つけます。私たちがプログラムからのものではないライダーを取ることに決めたという事実は、システムを疑うという意味ではありません。
Pierre GasliとAlex Elbonは私たちのパイロットのままです。私たちは若い人たちを持っています - まず第一に、Cudoda由紀。 Liam LawsonとJurag Vipsによって非常に良い印象ができています。私たちの若いライダーについて心配していません。」
出典：F1news.ruのフォーミュラ1