先月、Kashirskayaの一部の居住者は、修理タイルがそこに縁を鳴った後に開かれた駅の景色をおびえさせました。懸念の理由は見つかりませんでした：動きは走ることにしました、そして直面は夜に終わるべきです（すべてが乗客の利便性のためのものです）。
今これは新しい問題です、今回は非常に現実的で、Facebookの "Archnadzor"コミュニティで歴史家とMaria Podyapolskayaのガイドを書いています。
「現時点では、文化的遺産オブジェクトのステータルを持たない48駅のリストの中で、いくつかの地下鉄駅での道の上に壁のクラッディングの交換を始めました。しかし、オーバーホールモードでのみ " - 歴史家を主張しています。
たとえば、「スポーツ」を取る：2017年に駅はステータスの割り当てを拒否されました。同じ年には、マリアが書き込みを受けている駅のリスト（それらの中にはTaganskaya-Radial "、" Tretyakovskaya "、" Mendeleevskaya "、" MardeLeevskaya "、" Marxist "、" Marxist "、" Marxist "、" Marxist "、" Marxist "、" Marxist "、" Ilyich Square " - オリジナルの大理石）。
すべての都市のほとんどは「スポーツ」でオリジナルのコーニツスを恐れています。これはタイルで掃除されています。仕事のための入札では、その部品とシュートが既存のもののキャストで作られていると言われていますが、それがいくつかの多くのケースを思い出すことのコメントの中で、それがいくつかを引き起こすことを信頼しています。
"本当にごめんなさい！ 「Frunzenska」はすでに処理されています、「kropotkinskaya」などの修理の下での破壊。」
「そして、中国市駅の移行から大理石はどこで消えましたか？代わりに、「段ボール」タイル、あなたはあなたの指を捕まえることができます。」
「まだ「コロメンスカヤ」、そこに移行がありました。首の黄色いタイル。彼らは修理を行った、誰もがすでに離れている安い、そしてポンプから穴がある。」
「駅で「Turgenevskaya」では、美しい濃い灰色の大理石が取り除かれ、華麗なプラスチックが代わりに輝いていました。」
すべてのモスクワDmitry Goncharukを産む：「今、請負業者がタイルのサンプルと交換用のコーニスを示した場合、それはとても良いだろう」
写真：ShutterStock.com、@Maria Podiapolskaya.