待望のLexusの最も待望のモデルの1つはついにイギリスのジャーナリストの手に入った。
レクサスが彼らの最初のシリアル電気自動車を解放するのに多くの時間が必要であると思ったのでしょうか。ほぼ10年前、ブランドのクロスオーバーはすでにハイブリッド発電所を装備していますが、最近完全に電気が表示されています。一般に、ヨーロッパのレクサス戦略は、ガソリンモデルおよびディーゼルモデルの減少に減少し、ハイブリッドおよび完全電動車の数が徐々に増加しています。
現在、電力インストールを備えたLexus UXは、UX 300Eバージョンでのみリリースされています。これは、クロスオーバーが前車軸上にある1つの電動機によって駆動され、201HPの容量で駆動される。空間から100 km / hまで、車は7.5秒を加速し、1つの料金からのストロークリザーブは約320キロメートルです。同時に、電池は急速な充電をサポートし、車が1時間以内に少し充電することを可能にします。
モデルが1つの設計でのみ販売されているという事実のために、製造業者はより高価なバージョンのクロスオーバーを売る最善の解決策がパッケージオプションの販売になると決定しました。したがって、「余分な」なしの基本的な実行には、LEDヘッドライト、前面およびリアパーキングセンサー、リアビューカメラ、アップルカープレイのサポート付きマルチメディアシステム、Android Auto、およびドライバーへの多くの支援アシスタントが装備されます。 Package Premium Plusには、カーワイヤレス充電、レザーインテリアデコレーション、サロンへの無敵のアクセス、およびその他の改良が追加されています。交叉は18インチの車輪、投影スクリーン、ハッチ、音響システムマークレビンソンを取得します。
サロンについてのトピックの継続では、バック行の場所は非常に小さいと言われるべきであると言われるべきです - 平均的な人々が低い人々がそこでは不快感と脚のための場所のためには不快になるでしょう - すべての場所のフロントシートの下のハイブリッド修正とは異なります！しかし、Lexus UX 300EハイブリッドであるLEXUS UX 300Eハイブリッドと比較して、荷物室の中で追加の47リットルのボリューム - 現在、367リットルの貨物に配置することができます。もう1つの苦情は、最低限のマルチメディアシステムによるものです - Android AutoとApple Carplay「ねじ込み」を対象としています。同時に、アセンブリと材料の品質 - 常に適切なレベルのように。騒音絶縁も存在するが、入ってくる風力流からのノイズは高速で室内に突き刺されます。
比較的弱いモーターにもかかわらず、Lexus UX 300eは特にトラフィックレートで非常にアジャイルな車であり、動きの最初から入手可能なトルクは自分のビジネスを行います。目新しさのシャーシが剛性であるように思われるという事実にもかかわらず、懸濁液および横方向安定性安定剤は快適さを歓迎する。同時に、クロスオーバーは適切に変わり、小さいボディを持っています。同時に、ステアリングは車で起こっているものの詳細を送信しません - コンピュータゲームの感覚があります。
ロシアで完全に電気レクサスUX 300eを購入することは不可能です - モデルは主にヨーロッパの市場に向けられています。イギリスでは、このようなクロスオーバーは43,900ポンドのスターリングを費やし、454万ルーブルの量に対応しており、これはそれほど多くはありません。ヒュンダイコナエレクトリー、Kia e-NiroとPeugeot E-2008の競合他社は約4,000~5,000ポンドの安価です。同時に、Budget Tesla Model Yは、ドイツの工場ですぐに行われ始めますが、45,000ポンドからコストがかかります。私たちの市場に関しては、ロシアのディーラーは3,194,000ルーブルの価格でLexus UX 250hモデルのハイブリッド性能のみを提供します。