Zuushによる橋の再建とMtsensk請負業者における陸道の迂回路の架空は、予定された期間よりも早く完了することを計画しています。
請負業者のorelDormostの代表によると、計画によるこの施設の配達期間は2021年12月ですが、今日の請負業者はスケジュールのリードで働き、この夏の仕事を完了することが可能です。
今日、契約組織は橋の下部で機能します。特に、橋からのアプローチの堤防と橋の設置と橋の設置と同様に、PS 2の装置で既に作業が完了していました。
「契約組織はPS1の保持壁の構造を始めており、スパン構造上の水処理工場および水ベースのトレイの設置のための準備作業を提供し、アプローチ装置のための領域を片付けます。地域管理に保証されたコーンデバイスの地球加工の復興。
橋の修理と同時に、請負業者はStreletsky Laneの陸道に従事しています。これもまた、2021年12月には1月に期待される予定です。
「ロシアの鉄道を提供する「Windows」の期間で、ビルダーは陸道で作業を行います。規制された期間が終わりになるとすぐに、彼らはZuush Riverを渡って橋の修理に行きます」とガバナーのプレスサービスは明らかにされました。
- MtsenskのKarl Marx Streetのプシャ川を渡った橋は1962年に建てられました。 2009年に、橋は緊急時に認識され、運動のために閉じられました。
- Zuhuによる橋の再建は2016年の秋に始まったが、輸送や歩行者の動きは、構造の緊急条件のために2009年に妨げられた。修理、Kursk OJSC「STROYEMSTOMEST」、職場は2018年までに完成する予定です。
- 2018年には、ブリッジ修理は終了しませんでした。顧客は受け入れられ、署名された契約は約2950万ルーブルであり、構造の再建の総合的な資金調達は268万ルーブルに達しました。同時に、仕事の過程で、その時点でオリオール地域の一時的に行動的な知事で多くの問題が発生し、パーソナルコントロールの下で状況を取りました。
- 2018年の夏には、橋の再建が新しい請負業者に委ねられました。仕事の契約地域ガス流通ネットワーク（同じ会社はOrelでは「友情」の橋の修理を始めましたが、契約はターミナルではありませんでした）、契約の総額は約241万ルーブルになりました。 2018年8月末までに、新しい請負業者はプロジェクトのマニュアルを提供することになっており、その自体が2019年に予定されていました。しかし、締め切りの挑戦がまた始まりました。そしてまた契約者は変わらなければなりませんでした。