日産は完全に新しいQashqaiを発表しました - ヨーロッパとロシアの最も人気のあるクロスオーバーの1つの第3世代。目新しさは完全に異なる外部設計と新しいエンジンのセットを受けました。
クロスオーバーの外観は、より急激かつ積極的になっており、V - モーションブランド格子、ならびにブーメランガの形で新しい走行灯を有する薄いLEDマトリックスヘッドライトを含む。
新しいQashqaiの運動的外観は、車の全長に沿って通過する顕著なベルト線によって強化されています。そして初めて、20インチ合金ホイールをオプションとしてQashqaiに注文することができます。
新しい日産Qashqaiは前世代のモデルよりわずかに多い：35 mm、25 mmを超える32 mmより広く、ホイールベースは20 mm増加します。バイヤーは11色と5つの2色の組み合わせの間で選択できます。
高品質の材料と現代の技術
新しい日産Qashqaiの内部は、運転手と乗客がより高価なクラスのモデルとの関連性を持つことを期待して作成されました。日産は珍しいギアギアセレクターとタッチボタンを誇りに思います。
最新のモードでは、インストゥルメントパネルは12.3インチカラーディスプレイで、ナビゲーションシステム、マルチメディアシステムなどからの情報を表示するなど、選択する異なるレイアウトを含む12.3インチカラーディスプレイです。クラス最大のものです。
新しいマルチメディアシステムには、Nissanconnectの機能、Android Autoおよび無線アップルカープレイを備えた9インチ高解像度のタッチスクリーンディスプレイが装備されています。充電装置のための7つのデバイス用の内蔵Wi-Fi、および前面およびリアのUSBポートもあります。
新しいQashqaiは、CMF-Cプラットフォームを使用してヨーロッパの最初の日産モデルになりました。彼女は交差点をさらに実用的で広くすることを許可されていました。例えば、幹部の体積は、床面積が20mm減少するという事実のために50L増加した。これは、ところで、リアサスペンションの改善されたレイアウトの直接の結果です。後部ドアは現在90度開いています。これは子供の椅子の子供の着陸を促進します。
革新的なハイブリッド。
日産はすでに新しいQashqaiが2つの適度なハイブリッドガソリンエンジン、ならびに革新的な自己負荷フルヒルシウム伝送e-POWERを含むエンジンの電化線で入手可能であると発表しています。
基本モデルは、ターボチャージをした適度にハイブリッド1,3リットルの4気筒DIG-Tエンジンを搭載しています。 138 HPのオプションで利用可能になります。 156 hp、そして6速の手動ギアボックスまたはXtronic CVTバリエータとペアで動作します。オールホイールドライブのバージョンがありますが、156強度エンジンとバリエータと組み合わせてのみです。
フルヒル電子電力システムを持つバージョンは、リーディングホイールと関連付けられていない電力の発生器としてのみDVSを使用します。このような設置は1.5リットルのガソリンエンジンを154 hpの容量、187 hpの電気モーター、電気発電機、および有限の出力電力を有するインバータを187 hpの電気モーターで調整可能な圧縮圧縮とする。
その結果、電気自動車として感じるクロスオーバー。日産電力システムは必要に応じて内燃機関を発表し、常に「優れた燃費効率とCO2排出量の削減」の最適範囲で作業しています。
さらに、電力は通常のハイブリッドよりも動的で、モーターがより最適なモードで機能するので、さらに経済的であるべきです。日産Eペダル機能も存在し、リーフEVのように1つのアクセルペダル（ブレーキペダルなし）を使用して車を運転することができます。
新しいシステム
ブランドのニューニッサンQashqaiには、CARサポートシステムのPropilotの最新バージョンも装備されています。現在、Navi-Linkを使用してPropilotと呼ばれるシステムは、Xtronicバリエータを搭載したモデルでのみ利用可能で、車をクリアスピードに加速し、完全にオフラインモードで完全な停止まで禁止できます。車が3秒未満であり、先の車の流れがすでに動い始めている場合、システムは自動的に作業を再開できます。
更新されたPropilotシステムは、ステアリングを調整し、道路標識を読み取り、そして車両の対応する調整のためにナビゲーションシステムデータを使用するのを助けるためにレーダーブラインド領域とデータを交換することができる。
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