ロシアの内務省は、2021年3月1日から働き始める車検システムを使用するための手順を開発しました。部門の順序の適切な草案は、法的情報の州ポータルで12月28日に公開されました。
私たちは、EACOの技術検査の単一の自動情報システムについて話しています。検査の制御を厳しくするように設計されていますが、これは2021年3月1日から始まる大規模なシステム改革の一部です。改革の主な目的は、自動車小切手なしに診断カードを販売することを根絶することです。
「自動車の技術的検査のための統一された自動情報システムを活用する手順について説明するには、自動車の技術検査のための統一された自動情報システムに入るプラングラフ「文書は言います。
次のように、システムは時計回りに動作し、車両技術検査に関するすべての情報が電子形式で保存されます。アクセスは、連邦レベルおよび地域レベルで交通警察官によって許可されています。保険会社、システムへのアクセスはありません。
さらに、保険会社の職業協会との安全な情報交換が実施され始めます。検査結果に関する情報の識別子として、自動車診断カードの数、または車両の詳細の1つ、ボディ番号、またはシャーシ番号の1つが使用されます。
検査に来るすべての車は2回の写真を2回撮影します - 小切手の始めと終わり。 EAOSTOは写真を保持し、それらを管理当局の要求に与えるでしょう。来年の3月から電子的になる診断マップは、専門家の専門家の増加によって署名されます - それなしで、eAOSTの文書は形成されていません。
実際、EACOは2012年以来働いています（これはその上の現在の法律を必要とする）ですが、経験豊富なモードでのみです。システムは6回実行しようとしました、そして最後にこれを行いませんでした - それには多くの脆弱性があります。攻撃者はアクセスして偽の診断カードを作成しました。
EAOSTOの近代化では、2020年にのみ8000万ルーブルを投資しました。