降雪時の救助省の救助者が融合トラックやトラックを急ぐのかどうかに気づいた？彼らは、SUVの所有者でさえ手がそれらの手を下げることができる最も重要な状況に現れました。今日、男性の休日では、緊急事態省の戦闘集落の1つの司令官とのインタビューを和曲で公開しています。
Mikhail Gastiloは5トンの全輪駆動の習熟の救助に来ました。彼はMESがどのようにしてスタッカス車とヘルプサービスの支払いかについてどのように学ぶかを語った。
私たちの会議は最後の降雪の間に起こりました。 Mikhail Gastilosの救助者の枝は、BLKの中庭で立ち往生していたトラックの運転手を助けるために残された - 彼は芸術大学のビュッフェの下で降ろし、彼も「Cuccrel」にも発生しました。
Mikhailの支店は、Grodno 7のそのような部分であるキュルーチョウの緊急事態省の一部に基づいています。たとえば、Kurchatovaは、ホイール式6x6を備えたMAZ 4×4および131 ZILです。
- いくつかのヤードでトラックを立ち往生していることをどのように学びますか？
- すべての課題は1番10で受け入れられます。運用管理の中心は、運転者を助けることができるかどうかを明確にしてから、通話は地区によって配布されます。車が最も近い部分で忙しい場合、または全輪駆動機がない場合は、通話をさらに伝えることができます。たとえば、私たちはTwittersを旅行しました。
- おそらく、運転手は、数字101で救助者を乱すと推測するには完全に絶望を払わなければなりません。乗客の運転手はあなたに電話しないのですか？
- そして乗用車は対処されています。最近、夜、Zaritsaの民間部門からタクシー運転手を引っ張りました。そこから彼は間違いなく自分自身を離れることはないだろう、道路上の畑からたくさんの雪がありました。 4時間は4時間が掘り下げて101で呼び出されました。彼はクライアントへの電話に運ばれ、最終的には別の方法で正しい場所に着きました。
これまでのところ私たちはコミュニケーションをとって、Mikhailは状況を高く評価し、正しいケーブルを取り、仕事を始めました。
- あなたはあなたの手に動的なケーブルを持っています、それはまれです。
- 私は同意します、彼らは使うことができる必要があります。張力でゆっくり引っ張る。私たちは経験豊富な運転席アンドレを持っています、彼はすべてを完璧に知っています。今あなたは見るでしょう。一般的に、在庫はいくつかのファラム - 厚く薄いです。それらのいくつかは彼ら自身によって修正されました。たとえば、前面に円のない車があり、それらのためにファラムの1つが特別な炭素によって確定されました。 Mazusが十分なシレンクを持っていたら、あなたは古いソビエトFARがあり、ただタンクを引っ張ることが可能です。
- 緊急事態省では、牽引された車の牽引の特別なコースがありますか？
- 私は分離の主なとして、そのようなものは何もありませんでした。私も運転手を考えます。これはすべての日常の経験です。
私たちは、運転手を除いて、より多くのEmercomの従業員のMAZのCABに気づきます。私たちは尋ねます：
- あなたはトラックの運転手の助けに来ました。従業員が多すぎるのですか？
- 車を引っ張る - 私たちのプロフィールではありません。ターゲット通話がある場合は、人々の一部に行くことができません。したがって、あなたは常に消火や木の切断など、いつでも緊急の仕事に行くために常に部署に行きます。私たちのMazはまた準備に満ちています。 5トンの水と300リットルの発泡剤を搭載。
- 車を引っ張るまで水は凍結しませんか？
- 私たちはヒーターを持っています。これを定期的に点灯させるので、水やポンプで水が凍らないようにします。
MikhailはまだPEの場合にサービスMAZを装備しているものを示した：
特別な区画では、シャベル、軸、いくつかの種類のスクラップに気づいた。壁が開かれたとき、電気ウィンチ、モーターポンプ、チェーンソー、ガス北圧、熱保護のための衣装、化学的保護の衣装、約24スリーブおよび他の小型の小型の小型装置が顕著になっています。
- 私たちは、風や雪の重大度から落ちる木を切り取るために、通路を重ねている木を切ることがよくあります。木が道路を横切って落ちたリトアニアの国境に挑戦がありました。私たちが行った一方で、2人の倒れたトラックを伸ばしました。
- あなたが助けを必要としているのを見れば、センターを止めて通知するのですか？
- もちろん、私たちは支店が何をしているのかについて警告しなければなりません。運用管理の中心からのシグナルの助けを求めても、状況や車の番号を報告することをお勧めします。
- コメントの中で、彼らはそのような緊急サイトが多くのお金の価値があると書いた。
- これらの出発はドライバーには絶対に無料です。そのような噂がありますが。この土の上の誰かが拒否さえします。どういうわけか、ロシアの助けを借りてトラック運転手が提案され、彼はヤロを拒否しました。彼は彼らがそのようなサービスを持っていると言った。私たちは彼にすべてが解放されたことを彼に納得させようとしました、彼は信じていなかった、私はちょうど去らなければならなかった。
- これらの降雪の中で頑張っている運転手からの責任があるのは平均して数回ありましたか？
- 平均して、1日あたり4~5回の通話。もう一つのことは、道路上で私たちがまだ立ち往生の車を見つけることです。ここでは、 "Kulka"の近く、これは4番目の車、 - Mikhail Smilesです。 - そして街への電話の数、それは難しいです。結局のところ、私たちが交換されるまで、1日に勤務しています。 10を超えるGrodnoのためのそのような戦闘計算。
Mikhailは、彼ら自身が立ち往生しているときにある日がある日があることを認めました。彼は、このオールホイールドライブマスであると言っています、彼らは2020年の新しい秋を受けました、そしてそれまでの最後まで慣れていた（以前彼らは同じだが後輪駆動）。
- 一度雪の下にあるバルク砂に誓ったら。私は自分自身を離れるように行かなければならなかった、救助者は微笑んでいました。 - 私たちは将来のためによく覚えていたと思います。
- あなたはあなたの自由な時間に何をしますか？
- 私は車と技術者に情熱を持っています、運転免許証は、午前2000年の17歳で、17歳で受け取った。あなたが車を気にしないのなら、私は自転車にもっと旅行をして、水族館 - 成長している魚、 - 対話者が笑います。
- 2月23日に救助者はどのように祝いますか？
- 注意することは不可能です、私たちは2月26日に私たちがカフェに行くすべての警備員に合意し、注意してください。
Mikhail、すべてのGrodno Rescuers and Meng Grodnoの戦闘和解におめでとうございます！
