2021年3月1日から1回の自動化された技術検査システムが稼ぐ

内務省では、最終的に技術検査のための自動システムの発売と機能を決定しました。記事から、起動がスケジュールされたとき、そして現在新しいシステムの作業をどのように機能しているかを学びます。

技術検査のための新しいアルゴリズム - 物事が今

利用可能な情報によると、現時点での交通警察は新しい車のメンテナンス手順を積極的にテストします。

現代の技術や数多くの高級専門家の魅力にもかかわらず、手順全体を解決するために完全に働くことはまだ不可能でした。

現時点では、マシンの検査のための全体的な手順が詳細に現れたネットワーク上に登場しました。車両がどのように監視されているか、および手続きの責任がある場合、結論が交通警察に送信されます。総務省の対応する文書は、規制当局の法的行為のセクションのプロジェクトサイトにあります。

新しい技術検査システムの機能の特徴

利用可能な情報によると、システムは24時間、すなわち、車の所有者はその日のいつでも技術的検査手順を受けることができる。

検査中に得られたすべての情報は特別なサーバーに電子的に保存されます。

システムへのアクセスを提供するための手順

データアクセスは、州の州と地域のレベルの交通警察官、ならびに許可された保守サービスの事業者になるでしょう。アクセスは個人識別コードに基づいて実行され、これは認定された検査官に個別に割り当てられるであろう。

コードの最初の2桁は、従業員が機能する地域の数に対応します。

検査手順を直接実装する演算子は、アカウントと特別な電子署名を使用してアクセスを受け取ります。これにより、追加の偽の保護があります。

保険会社はシステムへの直接アクセスは受け取らないでしょう。保護されたデータ交換によって彼らが受け取るすべての必要な情報

また、診断中または機械番号または車輪シャーシ番号の個々のパラメータのうちの1つまたは車体シャーシ番号のうちの1つの個々の番号は、特定の車両の識別子として実行されることにも留意されたい。

eAoSTシステムは前に機能しましたが、今日は違うように見え始めました。重要な規定の近代化により、システムはより近代的になり、今日に準拠していました。 2021年の春の始まり以来、すべての革新は実際に稼ぐ必要があります。この日から、すべての診断マップが電子版で描画され、技術検査システムに入り込まれます。同時に、検査前後の車両上の文書が文書に適用されます。電子カードに入ったすべての資料は、技術検査に直接参加したオペレータの電子署名によって認証されます。

Artem Shapkin、認定された技術検査ポイントの専門家

電子文書の主な仕事

車両の電子地図の存在は便利ではなく、様々なサービスの従業員が車両に関するすべての必要な情報を速やかに入手することができるので安全にも迅速に入手することができる。一般的なシステムに登録されている文書を偽造することは非常に問題があります。

データを偽造するために使用した詐欺師はそのような機会を奪われます。

メッセージ2021年3月1日から稼働する統一された自動化された技術システムは、最初に情報技術に登場しました。