Yekaterinburgの居住者はソチに行きましたが、蛇行にはクロスオーバーが単に起きました。
古い中古車に乗ることはほとんど喜びを届けます。故障、修理、そして快適さは同じではありません。遅かれ早かれ、人が決定するときに現時点が来る - 十分な、新しいものを買う時が来ました。地元のポータルe1.ruが言われたと述べたヨカテリンブルクの居住者、アレキサンダーの居住者の居住者。また、南への旅行、ソチで。近くのモーターショールノーで、彼は1.3リットルのターボチャージエンジンでカプトゥールを提供しました。 CARが好き、そしてテストドライブの後、決定は熟したものでした。
突然それは欠けているそのようなモーターであったことがわかった。同じKapturがありますが、バージョンは大気中で1.6です。アレクサンダーは長くなかった。違いは小さいです。そして買った。これはこれまでにSochiへの今後の旅行についてマネージャーと話しました。山岳道路のRenoがどのように振る舞うかを尋ねました。マネージャーは、Kaptur 1.6が困難なしにパスと蛇行を克服することを誓った。
その後2日後、彼の妻と一緒に幸せな買い手、道路上に移動しました。 YekaterinburgからSochiまで、道は長く、同時に、アレキサンダーの考えを走ります。 4,500キロメートル、長引く上昇し、問題は初めて現れました。ガスペダルは磨きましたが、車はゆっくりと移動しました。
マネージャーと呼ばれる警告のドライバ。彼は落ち着くようになりました、彼らは走り、それが起こる、それはちょっとした時間が必要です。合格しませんでした。 Sochiに途中で最初の蛇紋岩では、10 kmを超えて絞ることは不可能でした。そして、丘や持ち上げについても。
アレクサンダーは原因を探し始めました。インターネット上の要求は、この問題に関する最初のメッセージが2016年に登場したことを発行しました。自動車ディーラーの代表者との会話、なぜこの機能について警告されていなかった理由彼は簡単に返信しました。 - あなたは決して期待しません。スライドに乗る必要はありません！
サロンとの会話が無駄になることに気付き、ルノーの所有者は裁判所に連絡する前に試験前検査をしました。すべてのトラブルの理由は、バリエータの冷却システムでした。それは単にそうではありませんでした。植物によって提供されていません。緊急モードでのカプトゥールの70パーセントの診断による判断。
山を運転するとき、バリエータはウォームアップし始め、制御ユニットは、バリエータが失敗しないようにモータの電源を減らすためのコマンドを与える。徐々に、それは非常停止になり、ユニットがクールを待つ必要があります。
車の所有者がディーラーに独立した検査を発表した後、彼は車のお金を返すことに同意した。しかし、アレキサンダーは、その保有、CASCO、およびOsagoのコストを払い戻すことを要求しました。サロンは拒否されました。
車愛好家は裁判所に対して訴訟を提起し、再検討が任命された。
車のオーナー/ e1.ruの写真