請負業者は、連絡先ネットワークで完全に解体されたグッドペースを採点し、路面電車の経路の分解が完了した。それらは恥知らずな方法によって実行されます。これにより、運転時にノイズレベルと振動が減少します。
MKU、armlagization、uralとRosalie Streetsの交差点から1905年の街路への路面電車の経路のオーバーホール、そして1905年1月16日にスタートされました。この点で、2021年8月30日まで、ロザリア通りからウロワア州通りへの路面電車の交通路上で、ウラル通りから1905街までのLifanova通り、1905年のライフノフ通りから街で1905年までスティートプロレータリアン。
請負業者は、連絡先ネットワークで完全に解体されたグッドペースを採点し、路面電車の経路の分解が完了した。契約組織は、砂糖砂利の混合物からの将来の路面電車の道の基礎のための装置を始めました、450メートルは現在、約150メートルのレールグリルを敷設しています。さらに、16はインストールされている連絡先ネットワークをサポートしています。これらの種類の作業は負の温度で行うことができます。路面電車のトラックは、レールがそれらの間で結合されていないが溶接されているときに恥知らずな方法によって実行されます。これにより、駆動時のノイズや振動のレベルが低下します。さらに、木製の枕木はより耐久性のある鉄筋コンクリートに置き換えられます。
道路キャンバスはここで見て、枕木が腐った。私たちはすべてこれをすべて復元し、規制パラメータをもたらし、次に納入済みのパラメータをコンテンツに与えます。ここでは複合体の停止を停止して停止し、既存の信号が近代化され、MCUのヘッドエンジニアはMatvey Chuvashovの肘掛け率が言った。
Motovilichinsky地区が路面電車を更新するための全範囲の対策を実施したことを思い出してください。 2017年以来、北ダマの修理、クルプスカヤのストリートプロット、友情広場。その結果、居住者は新しい安全な輸送インフラストラクチャを受けました。現在、環境にやさしい輸送への動きがさらに便利になったように、路面電車の段階的な更新を論理的に完了する時が来ました。
女性の通りとの交差点からリバーサルリングへの修理の間、Vicimは、長さ2.5 kmのプロット上の経路とコンタクトネットワークを交換すること、すなわち一般に、これはかなりの量の作業です。
URAL通りに続いて、路面電車を楽しんだ乗客のために、道路の見直しや路面電車の動きを微小派生静止帯に閉じるためのルートを構築するためのいくつかの選択肢があります。あなたはここでそれについてもっと学ぶことができます。政権管理部は、毎日の輸送状況を監視しています。