ロシアはどんな車のチューニングを調整する必要があります

Anonim

2021年2月1日、チューニング恋人の生活はロシアで複雑になるでしょう。さらに、車の所有者が提供する写真の遠隔検査は禁止されています。

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2019年4月6日にロシア連邦政府の政府の裁判官は、2019年4月6日の政府の裁判官の裁判後に採用されました。 33670 "自動車用車両シングル。第一に、適合性評価のための検査および試験方法「当初は、2019年7月1日に施行することでした。しかし、2020年2月1日に2020年7月1日に転送されました。

2019年4月6日のロシア連邦政府政府の令の主な一環2019年6月1日に施行されました。それはすでに既存のマルチステージメカニズムと、セキュリティ要件への変更の設定の変更と証明書を変更する許可を得て、そのような文書を拒否するための根拠を決定するための許可を得るための手順を修正しました。

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2021年2月1日から、アイテムはテストセンターの終了と検証プロトコルの要件を含む力に入ります。

誰でも、自動車メーカーが工場として機能しなかった最小限のチューニングでさえ、2月から違法と見なされます。

イノベーションは注文だけでなく問題も発生します。テストラクトの数は非常に小さいです:全国はわずか2ダースです。モスクワには多くのものがあり、VladivoStokが十分に、地域の最小量があります。ほとんどの都市では実験室はありません。

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さらに、米国とRosStandartは新しいGOSTを開発していますが、修正されたデザインと単一のTCSをチェックするための方法を使用して車両の安全性を評価するための規則が変更されます。変更された設計で自動車の安全性を評価するための規則と「単一」車両をテストする方法は変更されます。おそらくまったく新しい標準があります。新しいGOSTの外観の期限は不明です。

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