Le strade sorgono simultaneamente con gli insediamenti. Non solo forniscono un movimento confortevole, ma consentono anche un certo modo di semplificare la posizione delle case e altri oggetti. La strada è uno degli elementi principali dell'infrastruttura urbana ed è diviso in diverse varietà.
Quando sono apparse le prime strade?
Gli storici ritengono che le prime strade apparse nei tempi della cultura di Yarkuk, che esistevano all'interno del levante preistorico (moderno Israele, Libano, Siria) nell'era del neolitico 7-4 mila aC. e.
L'insediamento è stato trovato negli anni '30 nella zona della moderna città di Megiddo, anche se i primi scienziati non hanno scoperto la sua origine. Più tardi, la nuova cultura è stata identificata nell'insediamento di Shaar Haha-Golan. La città era di circa 20 dimensioni di ettari, che è abbastanza essenziale per quel tempo. I ricercatori hanno trovato una grande casa con il cortile, nel cui territorio c'erano piccoli edifici.
Un fatto interessante: nelle lingue slave "Street" designate parole simili che si sono verificate da Praslavyansky "Ula" - la strada, il letto del fiume, la cavità oblunga. Nelle lingue germaniche, parole derivate dagli strati latini, anche indicando la strada.
Questo tipo di casa è stato diviso per le strade - questo suggerisce che i rappresentanti della cultura di Yarkuk si occupano del layout dell'insediamento. Gli archeologi hanno trovato la strada principale nel centro della città. Era pavimentato da ciottoli, rinforzato con argilla, rappresentava 3 m di larghezza. Trovato anche un vicolo di avvolgimento con una larghezza di circa 1 m.
Tipi di strade
La classificazione della strada coinvolge più di 10 articoli. Alcuni di loro differiscono solo per i nomi che sono consueti da usare in alcuni paesi. Altri hanno alcune caratteristiche distintive. Tipi di strade:
- Autostrada. La strada del tipo di tronco, che si lega tra loro le aree dell'insediamento e va oltre i suoi limiti.
- Viale. Strada con piantagioni verdi, che possono camminare a piedi. Dotato di panchine per la ricreazione.
- Vicolo. Strada del tipo pedonale o di passaggio con piantagioni verdi su entrambi i lati.
- Viale. Il nome delle strade di diversi tipi, comunemente usati nei paesi di Franco e di lingua inglese. Molto spesso queste sono strade ampie con paesaggistica (viali e vicoli nei nostri territori). Gli Stati Uniti utilizzano un sistema di pianificazione lineare e Avenue qui è consuetudine per chiamare le strade che vanno nella direzione opposta alla strada.
- Viale. Principale strada principale in città.
- Tratto. Nome strada obsoleto, che è andato oltre le caratteristiche della città.
- Linea. Le linee strade hanno ricevuto il loro nome mezzi storici - a causa della posizione geografica o della ricerca vicino a vari oggetti.
- Congresso. Breve strada, che collega parti della città, situata a diverse altezze. La stessa categoria comprende discese, spesa, ascensori e rischi.
- Senza uscita. Strada senza passaggio. Alla fine del vicolo cieco, la casa si trova solitamente o una piattaforma per trasformare il trasporto.
- Argine. La strada, da un lato che domina l'acqua.
Il viaggio è quasi lo stesso del vicolo. Questa è una piccola strada, che collega trasversalmente due strade più grandi che vanno paralleli l'una all'altra. Tuttavia, i veicoli di viaggio possono muoversi sul passaggio, e nel vicolo non è sempre possibile.
Un fatto interessante: la strada più stretta del mondo è larga 31 cm si trova nella città di Roitlingen (Germania) e si chiama Shchaerhofstrasse. Il più ampio albero monumentale da 250 metri (Brasile).
Ad esempio, a Mosca fino a quando il XX secolo, la maggior parte delle strade fossero considerati i vicoli precisamente. E dopo il XX secolo, questo nome cominciò a oscurare e mosse, strade, strade.
General Type Street di solito prevede due corsie e pavimentazione per i pedoni. Il passaggio è costituito da una striscia e la presenza di un marciapiede è facoltativa. Altrimenti, i nomi dei tipi di strade sono considerati condizionali, poiché la strada potrebbe apparire all'inizio dello sviluppo della città, e in futuro le sue funzioni sono state ripetutamente cambiate.
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