Ieri, l'ufficio delle attività operative dell'Isn in Minsk distribuiva "Ritratto di un acquirente medio del veicolo elettrico basato sui dati per il 2020." Secondo il ministero, queste sono le categorie più a basso reddito dei cittadini dei nostri paesi: genitori grandi; Disabilitato prima e secondo gruppi. Considerano di trovare uno schema grigio. Onliner ha chiesto ai rappresentanti della società impegnati nel contributo di EV se affrontarono con tale astuzia. Una risposta non ambigua non ha più senso. "
Ricorda i dati MNC: "Tesla Acquirenti non funzionano su motivi oggettivi, e quei pochi che hanno lavoro sono etichettati, Monetrati, lavoratori della sala da pranzo, lavoratori in un cantiere e così via. Era questi cittadini che sono diventati nuove automobili elettriche da 100.000 euro - Tesla Model X e Tesla Model S. Dopo un breve periodo, i proprietari, tutti come uno, ha preso una decisione di vendere le loro elettrocatrici, le quali sono perse in Russia . Certo, questo è uno "schema". Nel prossimo futuro, i primi dieci "automobilisti" dovranno giustificare le autorità fiscali nel luogo di residenza almeno un suggerimento dell'opportunità per trascorrere così denaro. "
Abbiamo chiesto di commentare questi partecipanti alle tasse nel mercato. "Le statistiche mi sembravano strana - basate sull'esperienza del nostro lavoro, - notate nella società specializzata nel ponte degli" elettricisti "degli Stati Uniti e dell'Europa. - Disegnare temporaneamente le auto elettriche su persone multistrato o disabili avrebbero senso se ha permesso di salvare. Decreto n. 140 "sulla compensazione dei dazi doganali, le tasse" sancisce il 50% dei benefici per il sdoganamento per questi cittadini. Ma dal 15 giugno l'anno scorso, l'IVA e il dazio doganale su EV sono diventati zero. Allo stesso tempo, non importa chi è l'acquirente: il beneficiario o meno. Già nel 20 marzo 20, i potenziali acquirenti lo sapevano e hanno aspettato l'introduzione di "zero", c'erano molte macchine in attesa della dogana. Pertanto, le informazioni che lo scorso anno (e infatti, come abbiamo calcolato, in due mesi) i beneficiari hanno acquistato più di dieci Tesla del valore di oltre 100 migliaia di euro, causa, per metterlo moderatamente, sorpresa. Perché inventare "schemi" se i risparmi funzionano senza di loro? "
Inoltre, i dubbi possono causare l'importo dell'acquisto - 100.000 euro per Tesla Model X e Tesla Model S. I giocatori del mercato sanno che queste auto non sono quasi prese nel nostro paese. "Tesla con danni (insignificanti e gravi) sono venduti negli Stati Uniti e in Europa per un massimo di 40 mila euro - i rappresentanti della Società sono suddivisi nei loro dati. - Letteralmente recentemente abbiamo acquistato il modello x 2020 del rilascio con un difetto minore per 38 mila dollari. Ovviamente, compra una macchina elettrica a knockdown e ripristinerla molto più economica qui che cercare nel West Nuovo. Risparmio - da 50 mila euro e altro ancora. Gli acquirenti sono persino assicurati - preferiscono non sovrapporre tali somme. Casi in cui Tesla ha portato nuovo al nostro paese, single. "
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