I sintonizzatori hanno disperso l'ibrido Porsche Cayenne a 750 forze e 1030 Nm

Anonim

La seminario Techart ha preso la modernizzazione dell'attuale Porsche Cayenne. Per le macchine, tutte le balene di sintonizzazione delle apparecchiature sono state sviluppate, che aumentano le loro prestazioni. Preparato anche crolli aerodinamici, ruote personalizzate e programmi di interconnessione.

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Gli specialisti di Techraft sono pronti per forzare qualsiasi Porsche Cayenne dalla versione di base 340-forte fino a 680-forti benzina-elettrica Turbo S e-Hybrid. Dopo l'intervento dell'intervento di Techart, il potere dell'ibrido Cayenne è cresciuto a 750 cavalli (1030 Nm): l'aumento è stato raggiunto solo a spese del chip.

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Il solito Cayenne Turbo può accelerare fino a 700 cavalli (+150 forze) e 900 Nm (+130 Nm), ma oltre alla sintonizzazione dei chip, è necessario sostituire i turbocompressori e il sistema di scarico. Di conseguenza, la macchina può accelerare da 0 a 100 km / h in 3,2 secondi - da uno "magazzino" di 0,7 secondi più veloce.

Titolare del record di guadagno di potenza - Cayenne GTS: riprogrammando l'unità di controllo dell'unità di alimentazione elettronica, la potenza è stata rimossa da 180 cavalli e 250 nm. Di conseguenza, le versioni GTS stanno sviluppando 640 cavalli (870 nm).

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L'aspetto della Porsche forzata Cayenne può differire dal solito solo da ugelli di scarico, ma se lo si desidera, l'auto può essere personalizzata. Sono disponibili 6 opzioni per dischi da 23 pollici forgiati e se le ruote non possono essere solo monofoniche, ma anche a due colori. Inoltre, è possibile installare un cappuccio di carbonio con slot, sovrapposizioni sul paraurti da fibra di carbonio, un nuovo diffusore e altre parti.

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Il workshop Techart è impegnato nella personalizzazione del salone. Il cliente non può solo modificare l'interno della pelle, dell'Alcantara o della lana naturale, ma anche scegliere le versioni del punto, dei modelli di perforazione o delle strisce speciali. Sulla dimostrazione automatica, il volante e le sedie sono in pelle scamosciata separabile, la massiccia fodera in alluminio è stata installata sui pedali e le soglie erano decorate con inserti di Techart.

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Non è stato possibile trovare sul sito web del listino prezzi di Techart, ma non puoi dubitare che il perfezionamento completo di Porsche attraverso gli sforzi degli sforzi dello studio tedesco costerà paragonabile al cartellino del prezzo della nuova Cayenne.

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