La McLaren dichiara che il suo nuovo ibrido sulla base V6 offrirà caratteristiche "incredibili" come sostituto della serie Sports.
La McLaren ha confermato che la sua quinta Artura ibrida seriale sarebbe stata presentata al "stand impressionante" mercoledì 17 febbraio. La nuova auto, che ha chiamato "Hybrid Hybrid" ad alte prestazioni "(HPH), sarà un sostituto per la linea di serie sportiva rilasciata. L'assegnazione di un nuovo modello del nome verbale lo separa dal sistema utilizzato per la linea della serie Sports, in cui la nomenclatura numerica appartenente alla potenza di uscita.
I nomi usati in precedenza McLaren solo per determinati modelli di serie Ultimate Series, tra cui Senna ed Elva, che erano associati alla sua associazione del motore. La prossima macchina che la società descrive come una supercar "Next Generation" sarà dotata di una centrale ibrida basata sul nuovo motore a benzina V6. Prima di questo, la McLaren ha installato le unità di potenza ibride solo su modelli come P1 e SpeedStail.
"Ogni elemento Artura è completamente nuovo - dall'architettura della piattaforma e ciascuna parte di una centrale elettrica ibrida ad alte prestazioni a un caso esterno, interni e un'interfaccia driver avanzata. Ma si basa sull'esperienza a lungo termine della McLaren nello sviluppo della tecnologia dei veicoli da corsa ultra-leggera e dei veicoli stradali per trasferire tutta la nostra esperienza nel campo dell'elettrictrificazione alla classe supercar ", ha detto il capo della McLaren Mike flitt.
Sebbene i dettagli tecnici non siano ancora stati divulgati, la McLaren sostiene che "conserva i vantaggi dei motori McLaren V8 di maggiore potenza e ha ulteriore attrattiva sotto forma di una risposta di coppia migliorata sulle basse velocità del motore per garantire un'accelerazione brillante." Offrirà anche un chilometraggio elettrico "medio", che è a circa 30 km. Inoltre, il sistema ibrido basato su V6 avrà due motori elettrici sull'asse posteriore.
Artura sarà costruita sulla nuova piattaforma di architettura leggera di carbonio McLaren (MCLA), che, secondo il produttore, è ottimizzata per la centrale elettrica ibrida. Ha aggiunto che la nuova architettura aumenta la tecnologia del telaio leggero "a un nuovo livello", che sarà un fattore chiave nell'intenzione di McLaren di minimizzare il peso aggiuntivo causato da batterie pesanti necessarie per un sistema elettrificato.
Fluitte ha descritto Artura come "nuovo tipo di mclaren per una nuova era, un'auto insolita per il conducente, che offre caratteristiche incredibili, nonché una riserva elettrica di una mossa capace di coprire i viaggi più urbani." La supercar HPH è progettata come un'opzione intermedia tra il GT e il Super Series 720 recentemente rilasciato. La McLaren ha confermato che la designazione della serie Sports introdotta per 570 nel 2015 non sarà utilizzata dalla nuova Artura Hybrid, che rende il modello a 620R-limitato nella formazione della serie Sports Series.