Il sistema migliorato del Ministero degli Affari Interni della Federazione Russa ha suscitato l'ondata di reclami di operatori di ispezione tecnica (MOT) e paralizzato il lavoro dei truffatori.
1 marzo in Russia ha iniziato la riforma dell'ispezione tecnica, progettata per escludere l'acquisto di proprietari di auto diagnostici senza passare. Nel primo giorno di lavoro sulle nuove regole, i partecipanti al mercato hanno affrontato seri problemi: le carte diagnostiche hanno ricevuto solo l'1% dei clienti dalla norma giornaliera nelle stazioni. La causa dei guasti in acciaio quando si collega gli operatori al sistema informativo del Ministero degli Affari interni, nonché la mancanza di domanda per il servizio dopo la moratoria dichiarata dalle autorità. C'è un momento positivo: le attività delle imprese impegnate nelle vendite illegali di mappe diagnostiche si sono fermate.
Come parte della riforma, la procedura dovrebbe essere accompagnata fotografando il veicolo (TC) e le assicurazioni della scheda diagnostica con la firma elettronica del supporto tecnico. Tutti i dati vengono inviati a una nuova base del MVD EACO, nella modernizzazione di cui l'anno scorso il dipartimento ha investito 80 milioni di rubli. Il 28 febbraio, la vecchia versione del Fieno è stata chiusa, e nella notte del 1 marzo, gli operatori passarono a uno nuovo, incontrarono immediatamente problemi: alcuni durante il giorno non potevano entrare nel sistema, altri non potevano formare una carta elettronica o trasferire fotografie.
"Il programma non ha funzionato con quasi tutti gli operatori: ci sono volute diverse ore per formare una singola carta, anche se è stato richiesto un massimo di 5-10 minuti", ha affermato un massimo di 5-10 minuti ", ha detto Igor Volchek, capo della Gilda degli operatori di ispezione tecnica della Camera di Mosca di Mosca Commercio e industria.
Allo stesso tempo, secondo l'Unione Russo delle autostrade (RSA), il design della politica del Osago passa "in modalità normale" con ritardi "non critici". Nel frattempo, nei punti di ispezione tecnica, non vi sono quasi clienti, che è causato dal decreto del governo della Federazione russa di estendersi per sei mesi l'effetto delle carte diagnostiche, che si è conclusa dal 1 ° febbraio al 30 settembre 2021. Tuttavia, il 12% di tutti i TCS deve essere sottoposto a un'ispezione: Auto, il periodo quindi per il quale è terminato fino al 1 ° febbraio 2021, oltre a Auto-Qualuenni, obbligato ad attraversare il primo. Ma, secondo gli analisti, il 1 ° marzo sono stati rilasciati circa 800 carte diagnostiche in Russia, poi come al solito per un giorno, questa cifra era di 80 migliaia.
Nel frattempo, è stato paralizzato e il lavoro delle imprese che offrono di acquistare una mappa online senza controllare la macchina. La maggior parte offre di elaborare l'applicazione entro pochi giorni, riferendosi al fatto che il "sospensione". Allo stesso tempo, nessuno chiede di inviare una foto dell'auto. Sul sito diversi uffici "L'accettazione delle applicazioni è sospesa a causa del lavoro tecnico".
"Kommersant" ha inviato una richiesta al "Prodotto del Programma" LLC, impegnato nella modernizzazione del EACO sotto il contratto con il Ministero degli Affari Interni, ma non ha seguito la risposta. Gli ispettori di rete interni affermano che i problemi possono sorgere a causa di una comunicazione instabile o di un indirizzo inserito in modo errato del sito web del Fieno. Ma la conclusione è una: il nuovo sistema non ha affrontato il carico. Secondo Volchek, "i problemi potrebbero essere evitati se gli operatori sono stati dati per testare il sistema per almeno un mese prima del lancio." È stato riferito che il sistema funzionerà correttamente entro pochi giorni.