Secondo Reuters, su tali piani ambiziosi del principe ereditario dell'Arabia Saudita Mohammed Ibn Salman Al Saud ha detto al pubblico personalmente. La città del futuro privere di strade e macchine - tutti i posti necessari nei suoi quartieri dovrebbero essere in fase bypass. E se gli abitanti devono essere da qualche parte, saranno in grado di farlo con un'autostrada sotterranea ad alta velocità.
E c'è anche qualche scelta di trasporto: o un treno o una certa versione hyperloop o autostrada per auto senza equipaggio. L'intera infrastruttura della città è nascosta sotterranea e forma una specie di "cresta". Come si può vedere nello schema, il piano più basso è occupato dalle arterie di trasporto (passeggero e merci) insieme a comunicazioni, fognature e forniture idriche. E leggermente più alto, sotto la superficie stessa, si trova il piano di servizio - la base, dove, ovviamente, magazzini, zone di scarico e tutte le città necessarie sono costruite.
La pietra angolare delle idee della linea - ecologia. La megalopoli dell'energia richiesta riceverà da fonti rinnovabili, che renderà la prima città di carbonio-positivo (carbonio positivo) del mondo. Questa ideologia della pianificazione urbana implica che l'infrastruttura assorbe più anidride carbonica di quanto fosse speso per garantirlo. Questo approccio è implementato rifiutando di masterizzare idrocarburi e il massima paesaggio.
Residenziale e workstation in questo design sono in superficie. Sono integrati nella natura naturale e formano moduli urbani, come se le perline, precipitarono sul filo. La lunghezza complessiva della linea sarà di circa 170 chilometri. La costruzione inizierà nei prossimi sei mesi e richiederà un investimento di circa 200 miliardi di dollari. I periodi di implementazione del progetto sono piuttosto compressi: la metropoli deve iniziare entro il 2025 e il pieno completamento del lavoro è previsto per 10 anni.
Il budget del progetto è formato da diverse fonti. L'investitore principale è il fondo sovrano dell'Arabia Saudita (Fondo per gli investimenti pubblici dell'Arabia Saudita), stanno anche progettando di attirare fondi da società locali e internazionali che sono interessate a partecipare. Secondo il piano, gli investimenti pagheranno per intero: secondo i calcoli, la linea creerà 380 mila posti di lavoro e aggiungerà 48 miliardi di dollari al PIL del paese.
Megapolis-line La linea originata non da zero. Questo megaproject fa parte del complesso "Neom" (Neom), che viene creato nel nord dell'Arabia Saudita. Il governo del paese ha stanziato circa 500 miliardi di dollari sulla formazione di una regione high-tech entro il 2030. Lo scopo di questo nuovo centro turistico ed economico di attrazione è quello di consentire all'economia del regno arabo di ridurre la sua dipendenza dalle esportazioni di petrolio.
L'idea principale di tutto il progetto è quella di rendere il modello in Arabia Saudita per altri paesi in vari aspetti del progresso. E poiché le città e gli agglomerati esistenti con grande difficoltà si adattano alle esigenze anche del futuro più vicino, è meglio costruire tutto da zero.
Fonte: scienza nuda