Una panoramica del materiale della stampa straniero rappresenta l'ufficio editoriale dell'edizione "Military Case".
L'esperto americano Sebastian Rollyn ha pubblicato le sue riflessioni su un aumento del raggio dell'azione dei combattenti Stealth F-35, che sono progettati per una profonda penetrazione nello spazio aereo del nemico. La revisione di questo materiale è l'ufficio editoriale dell'edizione militare. Non è un segreto che sotto la parola "avversario" negli Stati Uniti implica la Cina e la Russia. Il problema principale della penetrazione nello spazio aereo "Stato nemico" Roblin vede nella gamma insufficiente degli ultimi combattenti di Invisible F-35 e F-22.
Naturalmente, l'autore scrive l'autore del materiale, è possibile equipaggiare la F-35 con serbatoi di carburante sospesi aggiuntivi, come è stato fatto sui combattenti di generazioni ex generazioni, ma in questo caso il concetto di invisibilità dell'aeromobile perderà completamente tutto il significato . I portatori di aeromobili potrebbero essere più vicini al territorio nemico, ma poi saranno nella zona di sciopero diretto dei razzi nemici.
"Ovviamente, in caso di conflitto dei grandi potenze, il terrificante bombardamento missilistico cadrà su basi aeree avanzate e portatori di aeromobili. Quanti aerei nel parcheggio e dei ponti allo stesso tempo distruggeranno, rimane solo per indovinare ",
Sì, gli Stati Uniti hanno un gran numero di petroliere d'aria, che, che saltavano vicino allo spazio aereo nemico, possono rifornire i combattenti. Ma, come l'esperto americano, le petroliere volanti e gli aeromobili della US Air Force, probabilmente diventerà obiettivi per il "piccolo numero di russo e combattente della Cina Stealth". Abbondando le cisterne cisterne, il nemico sarà in grado di lasciare gli aeroplani di combattimento americani nel cielo senza carburante richiesto per tornare alla base.
"Ecco perché le cisterne ordinarie devono semplicemente vagare a centinaia di miglia dallo spazio aereo protetto - e anche lì saranno visibili sul radar e vulnerabile all'attacco dei combattenti nemici"
Secondo l'analista, i problemi principali della quinta generazione F-35 e F-22 potrebbero risolvere petroliere invisibili.
"Gli Stati Uniti hanno speso miliardi di dollari sulla creazione di combattenti nonbistenti, scarso bombardiere, razzi alati a basse alari e droni di spy low -ing. Un piccolo rifaster attento è troppo costoso? ",
Sebastian Rolly segnala che il lavoro su un progetto del genere che ha ricevuto la designazione KC-Z è già in corso, ma queste cisterne stealth appaiono nell'aeronautica statunitense sarà in grado di apparire non prima del 2035. Si presume che esternamente KC-Z ricorderà a Quinjets dai film sui vendicatori. Nel giugno 2018, il laboratorio di ricerca WSC a Wright Patterson Air con sede in Ohio ha presentato questo modello concettuale angolare e molto bizzarro modello concettuale di rifornimento aereo avanzato.
C'è anche una proposta di Lockheed Martin. Il design ricorda esternamente gli stel-bomber B-2. Oltre alle funzioni delle petroliere, tali macchine saranno in grado di svolgere il ruolo degli aeromobili dei trasporti e lanciare forze speciali nelle profondità del territorio nemico.
Uno dei principali problemi di creare e gestire tali auto, un esperto americano vede in enormi costi operativi, anche dall'uso di pannelli a radio-caduta. Un enorme cisterna sarà costretto a volare migliaia di ore all'anno. Pertanto, secondo Sebastian Roblin, è necessario iniziare a sviluppare una versione ottimale del funzionamento di nuove petroliere. La protezione delle petroliere invisibili fornirà un sistema attivo e autonomo per abbattere i razzi attaccanti. È possibile che questo sistema utilizzerà un laser di combattimento. Un altro concetto prevede l'uso di interferenze radar di nuova generazione, che utilizza il sistema di intelligenza cognitivo per regolare automaticamente la frequenza per non ritardare i radar con un riarrangiamento rapido della frequenza. Tali silenziatori possono nascondere o addirittura distorcere la posizione dell'aeromobile sul radar. Anche il Pentagono vorrebbe che i suoi petroliere della nuova generazione siano più autonomi. Secondo gli analisti militari statunitensi, ridurrebbe il numero di membri dell'equipaggio e accelerano il processo di rifornimento del rifornimento.
Inoltre, il comando americano ritiene la questione di introdurre nel concetto di un rifornimento aereo di un drone senza sé. I tapi caps possono corrispondere a una strategia di rifornimento di "distribuita", in cui diversi droni ricevono carburante da una grande base pesker convenzionale e poi precipitando in avanti per garantire il rifornimento del rifornimento del combattente in uno spazio aereo potenzialmente pericoloso. Tuttavia, secondo Roblin, tale schema di rifornimento di rifornimento può portare a un fallimento catastrofico se la solita base cisterna è distrutta da un avversario.
Tuttavia, come scrive un analista americano, ancora c'è una soluzione più semplice e meno costosa. Per questo, il Pentagono dovrebbe essere escluso dipendente dall'aeromobile del diploma. Secondo Sebastian Roblin, ora gli Stati Uniti hanno bisogno di concentrarsi sulla produzione di bombardieri invisibili dai capelli lunghi B-21, lo sviluppo dei combattenti da combattimento della sesta generazione, della nuova difesa anti-missile e dei droni.