Kimi Raikkonen non partecipa ai dibattiti sulla configurazione della macchina

Anonim

Il pilota di Alfa Romeo Kimi Raikkonen non capisce perché squadre e piloti rompono le loro teste, se preparare le loro auto a qualificarsi o correre.

A Formula 1, i piloti spesso suggeriscono come hanno impostato le loro auto da corsa per ottenere le massime prestazioni o sulle qualifiche, perché vogliono iniziare il più alto possibile sul reticolo.

Ma Raikkonen non lo ha mai capito. Finn crede che non ci sia una magia qui, e la scelta di questo o l'altra non importa.

Kimi Raikkonen: "Questa non è la magia, voglio dire, la gente chiede sempre:" Perché non presti più attenzione alle qualifiche delle gare, nella fase di preparazione, ma alla fine, quello che ho trovato negli ultimi dieci anni, è è che non c'è differenza.

Questo non è perché hai intenzione di fare qualcosa per le qualifiche, e tutto sarà più veloce lì, ma più lento in gara e viceversa. Non funziona. Forse era da molto tempo, ma per quanto mi ricordo, infatti, questo non è mai stato. A volte vai meglio, è tutto. "

2020 è stato molto difficile per il team di Alfa Romeo, che non poteva tornare alla sua caduta nel mezzo del Peloton nelle ultime fasi del 2019, prendendo l'8 ° posto nella tazza dei progettisti con 8 punti, quattro dei quali sono stati segnati da Raikkonen.

Raikkonen usato come esempio razza in Turchia, mostrando il motivo per cui preferirebbe qualificare quest'ultimo se significava occhiali domenica domenica.

Kimi Raikkonen: "Altri, forse hanno combattuto più di noi, in queste condizioni difficili, ed è stato in gran parte dovuto al fatto che erano sulle gomme giuste, abbiamo guidato buoni cerchi caldi e li ha costretti a lavorare. Perché è stato molto difficile da riscaldare le gomme da pioggia.

Quindi, forse era meglio, ma, francamente, preferisco rimanere l'ultimo nelle qualifiche, se c'è la possibilità di segnare punti domenica.

Come ho detto, allora, non eravamo così male con le gomme da pioggia, ma quando lavori con loro divennero simili al lavoro con la gomma intermedia, abbiamo perso la nostra velocità. E poi, forse, tutto ciò dipende dalla macchina. Se hai una buona o non una buona macchina, è un valore maggiore. "

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