Alla mostra CES, la preoccupazione GM ha annunciato diversi progetti. Uno dei più inaspettato è diventato un nuovo business chiamato BrightDrop. Questo è un "Electric Van Ecosistema per la consegna di prodotti all'utente finale" (la cosiddetta "spalla dell'ultimo chilometro").
Il primo prodotto BrightDrop non sarà affatto una macchina, ma ... un armadio elettrico, noto come EP1. La sua uscita inizierà nel prossimo futuro. EP1 è stato progettato per aiutare a spostare le merci per brevi distanze, ad esempio, dall'auto alla porta d'ingresso del cliente.
L'armadietto è calcolato per 90 kg di carico e la sua capacità è di circa 650 litri. Ha ripiani regolabili, porte a chiave e riduttori elettrici che lo consentono di muoversi a una velocità fino a 5 km / h.
Per EP1 segue l'EV600 - un furgone cargo appositamente costruito. Le caratteristiche dettagliate non sono state dichiarate, ma GM ha confermato che l'EV600 utilizzerà le batterie brevettate del proprio Ultrio e possono guidare su una carica a 400 km. Il furgone sosterrà inoltre una rapida carica del DC con una capacità di 120 kW, il che significa che in una sola ora di caricamento è possibile aggiungere fino a 270 km di chilometraggio.
L'EV600 avrà porte scorrevoli "garage", un ampio passaggio dalla cabina nel vano cargo e oltre 17 mila litri dello spazio merci. Il conducente si trova uno schermo da 13,4 pollici del sistema multimediale e il sistema di sicurezza dello spazio merci con sensori di movimento entrerà nel veicolo.
Ma questo non è l'unico sistema di sicurezza nell'EV600. Anche le configurazioni di base saranno in grado di vantare sistemi automatici di frenatura di emergenza, avvertenze sulla collisione frontale e la frenata prima di una traversata pedonale. Per il traffico di notte, le luci automatiche del fascio lungo IntelliBeam saranno responsabili. Ci sono già sistemi di assistenza familiari quando si tiene una striscia di movimento con un avvertimento sull'offset e l'assistenza nel parcheggio, nonché una telecamera posteriore HD.
GM dice che l'interesse per l'EV600 alla mostra era elevato, e i primi furgoni saranno consegnati da FedEx entro la fine dell'anno. Dall'inizio del 2022, il furgone deve essere disponibile per tutti.
Sebbene le auto elettriche siano interessanti, stanno solo parte del business luminoso. La società prevede inoltre di offrire una "piattaforma integrata del programma cloud, che fornisce ai clienti l'accesso ai loro prodotti BrightDrop attraverso interfacce web e dispositivi mobili." Tra le funzioni sono il monitoraggio della posizione in tempo reale, oltre al controllo della batteria e della ricarica.
Questa è solo la parte superiore dell'iceberg perché BrightDrop esplora anche una serie di altri concetti. Questi includono la soluzione per il trasporto in media distanze, che trasporta diversi EP1, così come i mezzi di "caricamento rapido".
Secondo GM, entro il 2025, le opportunità cumulative del mercato per i pacchi, la consegna di cibo e la logistica di ritorno negli Stati Uniti saranno più di 850 miliardi di dollari.
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