La testa del Kama Dmitry Makhonin ha aperto un nuovo sito della linea del tram sulla strada della rivoluzione, che collegava Siberian e Kuibyshev. Qui sarà quello di gestire i tram della nuova generazione di servizi.
Dallo Stadio Dynamo prima di fermare il DS di Orlenok, insieme al governatore sul tram passato da I.O. Ministro del trasporto della regione Andrei Ayakrinsky e Vrio Capitolo Perm Alexei Dekin.
Ora, la strada della rivoluzione è seguita da due rotte da tram regolate: No. 11 (scolastico n. 107 m / r vissim), che viene trasferito da Lenin Street e Petropavlovskaya Street e n. 6 (la pubblicità del Perm II), che , dopo il completamento della disposizione della traduzione della freccia sulla strada siberiana cambia la fermata finale con la M / R che cammina verso il Perm II e non funzionerà su Gorky Street.
Per connettere la strada del mondo e Lenin Street inizierà a gestire un nuovo numero di tram 12 (School Ossenza n. 107 m / P a piedi), che compensa le modifiche del percorso n. 11.
Si noti che simultaneamente con le modifiche nelle rotte, introducono prima una pianificazione dell'orologio per la prima volta: i tram, seguire in una direzione, avrà la stessa frequenza del movimento. Ciò eliminerà le situazioni quando due macchine di percorsi diverse arrivano allo stesso tempo.
Il capo del Prikamye Dmitry Makhonin ha ricordato che lo sviluppo dell'industria dei trasporti, la costruzione di nuove filiali, la ricostruzione delle linee esistenti e l'aggiornamento dei compiti di rotolamento delle azioni azionario per il governo della regione. Quindi, nel 2020, 480 autobus moderni erano sulle strade e sui bordi e sono stati acquistati più di 20 tram della nuova generazione. E il governatore ha promesso di aggiornare il parco del tram del 50% al 300 ° anniversario di Perm.
Abbiamo posato 500 milioni di rubli nel budget per riparazioni di 110 km di rotaie del tram. Il compito di aumentare i percorsi di trasporto pubblico sarà inoltre promossa dall'accordo concluso con la società Sinara, che coinvolge il lancio del tram al Ministero della Salute, ha aggiunto il Governatore.
A sua volta, Alexey Demkin ha notato che i nuovi tram in Perm non sono stati costruiti dagli anni '70 del secolo scorso. E il ramo costruito sulla sezione ricostruita della strada della rivoluzione consentirà di espandere l'area del servizio di trasporto dei residenti e diventerà un importante legame tra i distretti industriali e Motovilikhinsky.
Le rotaie su una nuova sezione sono posate su una base monolitica: questa tecnologia aiuterà a ridurre in modo significativo i carichi di vibrazione e aumenterà la durata totale della durata del tram.
Ricordiamo che la nuova linea del tram lungo la rivoluzione della strada è parte della sua ricostruzione su larga scala, condotta dalla fine del 2018. Ora la strada della rivoluzione è ampliata a quattro corsie, e il movimento su di esso è diventato a due vie. Sul sito, sono state rinnovate reti, sono state create nuove fermate, sono state organizzate zone pedonali e tasche per parcheggi, è stata montata l'illuminazione stradale.
Va notato che in Perm iniziò anche una revisione di un anello girevole vicino al mkr vissim e al ramo del tram dall'intersezione della strada Ural e Rosalia Street Street per la strada del 1905. I lavori saranno completati fino al 1 settembre. Pertanto, il rinnovo delle linee del tram nella regione di Motovilikhinsky sarà completamente completata. In precedenza, i percorsi sulla Diga del Nord, una trama sulla strada di Uralskaya da Gagarin Boulevard a Rosalia Street, le strade di Krupskaya e Amicizia Piazza.