Nella colonna tradizionale, il capo della Red Bull Racing Christian Horner ha parlato del campionato iniziale e della nuova stagione della serie Documentary sull'unità Formula 1 per sopravvivere.
Christian Horner: "È impossibile negare che dopo i test di tre giorni nel Bahrain, che passarono senza problemi, sentiamo l'eccitazione a causa del fatto che possiamo porre fine al dominio di sette anni di Mercedes in Formula 1.
Tuttavia, dopo aver riassumentato i test dei test, il team è diventato più attento nelle previsioni - non possiamo sottovalutare la scala del compito di fronte a noi in tutte le direzioni. Sappiamo che nei precedenti sette anni, Mercedes ha vinto non grazie agli errori degli altri. Hanno vinto, perché hanno un team di alta classe, che è motivato a tornare in pista ancora più forte.
Qualche anno fa, abbiamo già visto una storia simile quando non hanno allentato i test di pre-stagione, ma nella prima gara di Melbourne hanno rotto tutti i rivali. Quindi, nulla può essere preso come corretto.
Ci siamo concentrati sui nostri compiti. In questa fase è bello che abbiamo una buona base per aggiornare ulteriormente la macchina. Così meglio di un'auto che richiede risolvere problemi.
Naturalmente, Mercedes stanno cercando di affrontare l'attenzione da se stessi - questo è anche parte del gioco. La realtà è tale che sono sette volte campioni del mondo e il nostro compito è ridurre il ritardo da loro e imporre una lotta. L'anno scorso ha trascorso una delle loro stagioni più potenti, e la nuova auto è stata l'evoluzione dello scorso anno. Vediamo cosa sarà l'allineamento delle forze in Bahrain.
In questa stagione, usiamo molte soluzioni e dettagli dello scorso anno, e quindi nuove auto - lo sviluppo evolutivo dello scorso anno. Una delle aree in cui è osservato il più grande sviluppo - carburante.
I nostri partner di Exxonmobil ha appena lavorato per sviluppare nuovi carburante per questa stagione insieme a Honda. I fornitori di carburante svolgono un ruolo invisibile in Formula 1, ma il loro lavoro è fondamentale per aumentare la capacità e l'efficacia di moderne centrali elettriche complesse. L'importanza del carburante aumenta ancora di più quando viene presa una decisione per "congelare" la modernizzazione dei motori.
Spero che grazie all'eccellente relazione exxonmobil con Honda, beneficeremo non solo in questa stagione, ma anche negli anni successivi come percentuale di biocarburanti utilizzati.
Per quanto riguarda il telaio, alcuni cambiamenti si sono verificati nel 2021, così Adrian Newey, insieme alla sua squadra, lavora in parallelo su due progetti: RB16B e RB18 - una nuova macchina per il 2022. In larga misura, dobbiamo cercare compromessi, poiché le regole del 2022 sono effettivamente scritte con un foglio pulito e non saremo in grado di utilizzare vecchi dettagli. Inoltre, devono essere presi in considerazione i vincoli di bilancio. Di conseguenza, stiamo cercando costantemente un equilibrio nel lavorare su due macchine.
Naturalmente, le principali notizie dell'ultimo inverno è stata la transizione verso il team Sergio Perez. Masterizzato rapidamente, ha molta esperienza e un personaggio rilassato. Sa cosa vuole, perché ha dieci anni di esperienza nella formula 1.
Per il massimo, è in buone condizioni e intenzionale. Nell'offseason, ha raggiunto obiettivi come parte della sua formazione fisica nel campo di formazione Red Bull in Austria, e più che mai è pronto per l'inizio della stagione.
Un'altra seria notizia del passato inverno è la creazione di Red Bull Powertrains Ltd., che completerà il nostro portfolio in Formula 1. Questa è una soluzione audace. Probabilmente, questo è il più grande impegno che ha preso Red Bull in Formula 1 dalla creazione del team nel 2004.
Saremo un produttore di centrali elettriche che utilizzano tecnologie Honda. La produzione sarà integrata nel database del team, e la costruzione di nuovi edifici inizierà ad aprile. Non nutriamo le illusioni sulla scala della nuova impresa, ma sono pronte ad accettare la sfida e allentare gli stessi sforzi che applichiamo alla creazione del telaio.
Siamo lieti di cooperazione con Honda, ma alla fine della stagione esce dagli sport, abbiamo preso una decisione e ora procede a lavorare.
Sono sicuro che hai visto rimorchi, ma forse già guardati il Netflix per la terza stagione per sopravvivere. Mi è stato chiesto di recente se ho rugoso se ho visto gli episodi, e una risposta onesta - sì, costantemente!
Questo spettacolo televisivo mostra l'altro lato del nostro sport, che di solito non cade nelle trasmissioni lungo il fine settimana. Alcuni eroi sono presentati in un certo modo per interessare il pubblico, ma, in generale, il rilascio di tale serie con grande popolarità ha un effetto molto positivo sulla formula 1.
Nella terza stagione, è stato detto la stagione del 2020, in cui c'erano molti test, e tu pensi: "Come siamo riusciti a fare così tanto per un periodo di tempo così breve!" Questa serie attira un nuovo pubblico, che è ottimo per la formula 1.
La mia figlia di 14 anni e i suoi amici non erano particolarmente interessati a Formula 1 prima del rilascio della serie, ma ora sanno chi sono tali razze! "
Fonte: Formula 1 su f1news.ru