Auto sportiva giapponese ha ricevuto dettagli speciali e attrezzature speciali.
Toyota ha introdotto una nuova versione limitata di GR Supra in onore della rotta da corsa spagnola, dove questa auto sportiva è apparsa per la prima volta nel 2018. La Jarama Racetrack Edition, dal nome della prima rotta del Grand Prix, non lontano da Madrid, si distingue per oggetti in stile unico e attrezzature aggiuntive rispetto alla macchina standard.
In totale, saranno costruite 90 unità, 30 dei quali andranno nel Regno Unito. I prezzi della novità non sono ancora stati declassificati, ma è previsto che sarà più previsto per l'auto standard da 3,0 litri del valore di 53.655 sterline (5,5 milioni di rubli), su cui si basa una serie speciale. Il costo esatto sarà annunciato più vicino al rilascio del modello alla fine di quest'anno.
L'edizione di Jarama Racetrack è dipinta in una tonalità unica di orizzonte blu e dispone di dischi in ferro battuto da 19 pollici nero opaco, che si trovano in pinze frenanti in alluminio rosso con quattro pistoni.
Le parti mantenute all'interno includono inserto in fibra di carbonio sul dashboard, che visualizza il numero di assemblaggio Supra insieme alla testa della rotta da corsa spagnola. I sedili con un elettrico e riscaldato come standard con tappezzeria nera di Alcantara con un corpo di cuciture blu. Attrezzature aggiuntive per Jarama includono una proiezione 3D per la navigazione satellitare, un'immagine speculare smartphone, una varietà di servizi di connessione e un sistema audio migliorato con 10 altoparlanti.
Installato anche il pacchetto Supra Safety +, fornendo un simile mezzo per aiutare il conducente, come aiutare prima della collisione, avvertendo sulla partenza dalla striscia del traffico, dal controllo delle crociere adattive e dai fari lontani, oltre a riconoscere i segnali stradali.
Altrimenti, la versione speciale non differisce dalla Supra standard. Sotto il cofano, è stata installata una riga di 3,0 litri "sei", derivata dalla BMW, con una capacità di 335 CV, che viene trasmessa all'Asse posteriore attraverso una trasmissione automatica a otto rapporti e il tempo di overclock fino a 100 km / h è 4,3 secondi.