Un grande "partner" elettrico BMW IX si sta preparando per entrare nel mercato globale.
La novità era rappresentata dall'ultima caduta. Questo è il primo SUV del marchio bavarese su una speciale piattaforma "elettrica". Infatti, BMW è andato lungo il percorso dei concorrenti che creano famiglie di elettrocarbarri su telaio separato. Il rilascio IX è organizzato in fabbrica nel Dingolfing tedesco, che già timbro i campioni pre-diciagravi. Se tutto va secondo il piano, le vendite iniziano alla fine di quest'anno. I prezzi sono, ma finora solo per l'UE. In Germania, è stato chiesto il crossover da 77,3 migliaia di euro. La versione iniziale di XDrive40 rinuncerà a circa 320 cavalli e "rendono" il primo cento in meno di 6 secondi. Le batterie sono sufficienti a 400 chilometri nel ciclo WLTP.
La modifica superiore XDrive50 è i motori con un ritorno generale di circa 500 "cavalli" e batterie con un giro fino a 600 chilometri. Lei fa anche un caricabatterie più potente. Ma considerando che la capacità della batteria qui è di più, per una carica completa dal terminale "veloce" con una capacità di 150 kW, la macchina spenderà circa un'ora - come la versione "più giovane". Prezzo delle domande - 98 migliaia di euro.
Dimensioni delle novità sono paragonabili alla BMW X5 - qui dista 4,9 metri dal naso alla coda. I pannelli del corpo sono realizzati in fibra di alluminio e carbonio. Cinque sedie sono incluse nel salone e nei materiali dal riciclaggio predominano nella sua finitura. Advanced Multimedia IDrive Generation Generation è controllata dalla voce, supporta gli aggiornamenti online e il lavoro con i magazzini di informazioni cloud.
Oltre a multimediali, un clima a doppia zona entrerà nell'attrezzatura standard, in ordine digitale con una diagonale di 12,3 pollici e altri panini. A pagamento, l'installazione climatica regolerà il "tempo" in quattro zone e l'udienza di Melomomanan dimorerà con il Bowers & Wilkins circonderà il sistema audio del suono con tre decine di altoparlanti e tecnologia audio 4D.
Inoltre, ci sono diversi pacchetti facoltativi ripidi. Quindi, il kit chiaro e audace fornisce una finitura con i pannelli di controllo del taglio del legno naturale e dei "cristallo". E per il sovrapprezzo, gli acquirenti vengono offerti un tetto panoramico con un attenuatore elettrocromico, che è il più grande tra BMW. Il rilascio del modello in Russia è previsto per il 2022.