Il 12 marzo, il pilota dell'ambulanza di Nizhny Tagil, il presidente della cellula locale dell'Unione d'azione, Mikhail Smolnikov, uscì con un singolo picchetto per la costruzione dell'amministrazione presidenziale della Federazione Russa. Proteste contro il trasferimento dei servizi di trasporto a mani private.
È uscito con l'iscrizione sul poster: "Siamo stanchi delle promesse delle autorità locali, stiamo aspettando azioni, non vi è alcuna illegalità in Tagil, non lasciare la fuoriuscita di ambulanza". Al momento, Smolnikov è rimasto l'unico pilota dell'ambulanza "" di Tagil, che non ha lasciato, e non è passato a una società privata.
In precedenza, Smolnikov ha raccolto la costruzione dell'amministrazione di Nizhny Tagil fino a quando l'incontro è stato tenuto dal governatore della regione Sverdlovsk Evgeny Kuivashev. Allora i funzionari hanno promesso di tenere una tavola rotonda con la partecipazione di un esperto di partenariato pubblico-privato in Healthcare Tatiana Valueva. In precedenza, ha dichiarato il costo significativamente sovrastimato del contratto di outsourcing. Tuttavia, la tavola rotonda è stata effettuata e non lo era.
La "Rt-Social Sphere" è diventata l'unico partecipante alle procedure di approvvigionamento per l'outsourcing in Pervourask, Kamensk-Uralsky e Nizhny Tagil, quindi la società ha concluso contratti pertinenti con un valore totale di 1,34 miliardi di rubli. L'outsourcing in Nizhny Tagil costa 651,5 milioni di rubli. Secondo gli esperti, questo è un anti-record quando in termini di ora della macchina. Quindi, nel contratto attuale per il 2021, 2022 e 2023 il suo valore è 792 rubli, 847,44 rubli. e 906.76 rubli. rispettivamente. Questo è il 30% più alto che in appalti simili effettuati a Samara, Kemerovo, Volgograd Regions e, ad esempio, nello stesso Ekaterinburg, dove un'ora di macchina è pari a 380 rubli, sebbene questo costo sia indicato senza un insieme di attrezzature mediche . Secondo i calcoli approssimativi, la società guadagnerà 350 mila rubli al giorno solo su questo pagamento eccessivo. Gli appalti hanno cercato di fare appello, ma gli UFA non hanno trovato alcuna violazione.
La "Rt-Social Sphere" è considerata una controllata di Rostech, ma secondo un estratto, l'egrult, la Stato Corporation appartiene a solo un terzo della compagnia, il resto nelle mani degli individui. Come ura.ru ha scritto, gli specialisti di Rosteha sono stati preparati per gli appalti: sono stati visti negli armadietti del Ministero della Salute della Regione Sverdlovsk.
Secondo la lavorazione tecnica, la durata della vita dal 1 ° febbraio dal 2021 al 31 dicembre, 2023. Una società privata deve fornire la stazione 33 dell'auto, di cui 3 saranno ridondanti. La nuova Ford e le prossime gazzelle sono state sostituite con GAZELLE Business Vecchio campione. In soli tre anni, 766080 auto dovrebbero essere rese, di cui 240480 - nel 2021. Un di proprietà privata deve fornire ai suoi conducenti, oltre a impegnarsi nel servizio di trasporto.
I dipendenti "Emergency" in Nizhny Tagil hanno eseguito bruscamente contro l'outsourcing: hanno registrato un video in cui "non siamo schiavi, non saremo silenziosi, senza outsourcing". I dipendenti avrebbero dovuto andare con un picchetto per il centro città, ma le autorità locali hanno rifiutato di coordinare la campagna, riferendosi alle restrizioni di Coronavirus. All'inizio del 32 gennaio, il dipendente della stazione ha firmato un appello collettivo contro il presidente Vladimir Putin e il procuratore General Igor Krasnov con una richiesta per verificare il fatto di trasferire i servizi di trasporto a mani private.
Le autorità regionali spiegano l'outsourcing della necessità di aggiornare il parco ambulanza, ma alcuni mesi prima, nell'ufficio del sindaco di Nizhny Tagil, hanno parlato del suo stato normativo.