Startup di Grodno aiuterà a trapiantare le utenze pubbliche alle elettrocazioni, progettare ricariche intelligenti e tradurre il trasporto urbano per l'energia pulita. Il progetto Bango è diventato finalista del programma internazionale volto a risolvere i problemi mondiali globali. Sarà presentato alla 26a conferenza sui cambiamenti climatici, tra le altre innovazioni dei paesi dell'EAEU.
Il portale verde ha spazzato una macchina elettrica pilota e scoperto perché questo progetto è importante non solo per Bielorussia.
"Tutto è semplice e allo stesso tempo, tutto è necessario," Startapian SEO Sergei Zhiltsov mostra un pilota Sidus A01.
L'auto su ruote da 12 pollici è la prima doppia macchina mini-elettrica sulle strade bielorusse. Il modello è budget, quindi senza delizie. Allo stesso tempo, la cabina ha aria condizionata e riscaldamento, c'è un sensore di parcheggio e un sistema multimediale con un touch screen. L'auto si sta caricando dalla solita presa di corrente di 220 volt.
Questo modello è un prototipo, raccolto in Minsk in una singola copia. È questa macchina che parteciperà al progetto pilota Bango per la consegna del cibo. I partecipanti all'avvio stanno sviluppando una piattaforma IT per noleggiare veicoli elettrici. In futuro, l'applicazione sarà in grado di utilizzare non solo i servizi di consegna, ma anche altri servizi della città. Diverse Grodno Pizzeria hanno accettato di partecipare al test.
Ora l'auto elettrica è testata sulle strade della città per identificare punti deboli prima del lancio in produzione.
- È necessario aggiungere l'isolamento acustico, è più conveniente organizzare il sedile, proteggere la ricarica dalla corrosione ", elenchi Sergey.
E il fondatore stesso avvio nei prossimi mesi si sta preparando a lavorare la consegna della pizza: vuole non solo controllare la macchina, ma anche per comprendere le esigenze dei potenziali utenti dell'applicazione IT.
Iniziato con Volga e GAZELLE
Tutto è iniziato con l'hobby di retrorsiones, dice a Sergey. Programmatore di professione, ha trascorso il suo tempo libero nel garage. Nella sua giovinezza assemblata Zaporozhetti, restaurata vecchia Volga, Passat.- Ho visto che c'è una richiesta di equipaggiare tali motori elettrici automatici. Quindi l'idea sembrava fare retroelectromobili per scopi turistici. Poi ha iniziato a pensare a ecologia e problemi globali.
Inizialmente, l'idea della startup Grodno era quella di convertire le macchine con motori a benzina e diesel in veicoli elettrici. Per questo abbiamo sviluppato un insieme universale di dettagli. Con esso, volevano aggiornare la flotta dei servizi urbani, renderlo rispettoso dell'ambiente. Progettono che in futuro un centinaio sarà in grado di acquistare un franchising e installare indipendentemente tali kit a tutti.
Lo sviluppo dell'interesse a Grodno, in Russia e in Europa è apparso. E con Cuba, hanno persino concluso un accordo sulla cooperazione. Ma devi prima implementare un progetto pilota. Lui, a sua volta, sta aspettando la decisione dei funzionari.
- Ci siamo fermati allo stadio di lanciare una macchina pilota per Grodnaenergo. La questione del 1996 del rilascio del rilascio, che viene utilizzato per mantenere la griglia di potenza, doveva essere ri-equipaggiata. Prepararsi a ripetere questo per una parte della flotta, l'organizzazione ha circa 200 auto. C'è stato un piano per creare la rotta Electrolyxi per il controllo del trolleybus di Grodno. Ma dopo agosto, c'erano difficoltà con il finanziamento.
Auto elettrica per abbonamento
Mentre il progetto con macchine di grandi dimensioni è in attesa di implementazione, l'avvio riorientato al mini-trasporto. Gli elettrici vogliono noleggiare attività private e servizi urbani. L'obiettivo finale è quello di rimuovere l'utilità e le auto commerciali dalle strade della città al combustibile fossile. Da questa idea, i Grodnots sono caduti nelle finali dell'acceleratore digitale dello sviluppo sostenibile dell'EAEU.
- Durante lo sviluppo della piattaforma IT, il rapido sviluppo dei servizi di consegna è tenuto in considerazione. Queste sono sfide di una pandemia e la tendenza generale dei servizi. Ora il mondo è popolare per spedire l'ultimo miglio, cioè dal negozio al cliente. Allo stesso tempo c'è una richiesta per un piccolo trasporto economico.
Il produttore di veicoli elettrici compatti trovati a Minsk. Una società privata era impegnata in questo argomento per diversi anni, i campioni sperimentali raccolti. E Grodnots ha avviato come usarli. Abbiamo sviluppato un modello di abbonamento, cioè, in affitto a lungo termine per auto.
- Senza soluzioni IT, questa è solo un'auto. Il programma consentirà agli utenti di creare la logistica, servono rapidamente. Ad esempio, ho premuto il pulsante - e l'auto è stata presa per riparare.
L'idea di abbonamenti, lo scambio di attività su piattaforme online è un trending, un'altra tendenza dell'economia globale. Il bonus ecologico di tale modello, secondo Sergei Zhiltsov, è che l'operatore di leasing sarà responsabile per lo smaltimento delle batterie.
E un'altra app dovrebbe risolvere problemi con la ricarica e l'infrastruttura. Oggi, la riserva Sidus A01 Stroke è di 120 chilometri ed è necessario "rifornimento di carburante". Il programma monitora lo stato della batteria rimovibile. Se necessario, un brigata mobile sarà in grado di sostituirlo in breve tempo.
Sergey Zhiltsov è fiducioso che la decisione sarà richiesta. I partecipanti all'avvio ritenevano che il mini-trasporto in affitto è più redditizio rispetto all'acquisto di una grande auto. Il costo di 100 chilometri di chilometri su Sidus A01 è intorno al rublo.
Il progetto è diventato interessato ai principali operatori di consegna dei prodotti alimentari a Minsk e in Germania. E a Klaipeda, vogliono usare l'idea di Grodno per i turisti. Le navi da crociera si fermano nel porto locale, e i viaggiatori possono noleggiare auto per escursioni. Offerta automatica per installare una guida in città e attrazioni.
La macchina cinese sarà bielorussa
La soluzione tecnica Sidus A01 non è originale. Il produttore ha studiato il mercato cinese per diversi anni, ha scelto uno dei modelli più popolari. Raccolta la macchina a Minsk, ci è voluto un anno e mezzo per la certificazione. Nella futura localizzazione del piano.
- Ad esempio, sul "Belcarda" è possibile effettuare l'assale posteriore, sul cablaggio "radar". Sarà più economico che premuroso i dettagli cinesi. E per il beneficio economico bielorusso.
Come prototipo nel progetto GRODNO c'è un altro modello di Sidus. L'auto elettrica è ancora inferiore a Sidus A01. La velocità massima è di 45 km / h e l'ictus è di 70 chilometri.
- Questo è in realtà un quadricycle. Può essere un giro non solo in città, ma anche in grandi imprese tra oggetti o in zone ambientali.
"In Europa, vogliono scegliere se caricare l'energia ordinaria"
"Ma il punto non è in auto," sorride i residenti Sergey. - L'obiettivo principale a cui stiamo muovendo è creare una funzione di trasporto di potenza.
Ciò significa che il trasporto è completamente cordiale ecologico, non ha avuto un impatto negativo sull'ambiente. Non siamo solo delle emissioni nell'atmosfera. È importante dove la macchina si sta caricando, poiché è smaltita, e idealmente, come e cosa viene creata.
"Non tutta l'energia è pulita, anche se è prodotta da fonti rinnovabili", spiega Sergey. - in Europa, ora andava attivamente alla contabilità dell'energia. La gente vuole scegliere consapevolmente - usa energia verde o ordinario. Puoi guardare, da quale fonte l'auto è in carica e riduce così l'impronta di carbonio.
Bantgo ti consente di tenere traccia di questi processi. E in questa unicità e interesse per i mercati mondiali della startup Grodno.
- L'operatore di noleggio avrà una mappa termica delle rotte. Mostrerà come le auto guidano, dove fanno pagare, tanto quanto la carica è sufficiente. Questi dati sono richiesti per la costruzione di città intelligenti. Dove e in quale quantità per mettere il rifornimento di rifornimento, noleggio - tutto ciò è integrato nel trimestre di trasferimento energetico già presso la fase del progetto.
Quindi sembra una carta di calore. Reds segnato aree con il movimento più attivo
Progetto del quartiere del tester di energia intelligente rublevo-arkhangelskoe a Mosca. La sua costruzione finanze Sberbank of Russia
La decisione, secondo Sergey Zhiltsov, è facilmente ridimensionata. Lo stesso sistema di raccolta delle informazioni può essere applicato quando il progetto verrà avviato sulla trasformazione di vecchie macchine per le auto elettriche.
Sindaco GRODNO in attesa di un test drive
Nel frattempo, Sidus A01 supera la neve Drifts sulle strade di Grodno. Le persone guardano un'auto insolita con sorpresa. Sorridi, schiacciato la mano e spara alla macchina fotografica.
"Gadget cool", reagisce il passeggero con informazioni che la macchina può essere chiamata attraverso uno smartphone. - La nostra mentalità è insolita. Troppo piccolo.
Ma Sergey Zhiltsov è sicuro che il futuro del mini-trasporto ecologico.
- Perché portare aria e tonnellate di metallo? Dopo la guerra, siamo andati a piccole auto, perché non c'erano risorse. Ora nel mondo riducono consapevolmente il consumo, vai a Magro Produzione. Le persone spesso più convenienti da pagare in affitto che comprano. Mentre sono andato a Sidus a Grodno, si avvicinò ai passanti. Una coppia invecchiata decise che sarebbe stato bello rimuovere una tale macchina in estate per cavalcare il cottage. Grodnots potevano raggiungere il centro da Olsanka o Grandici (nuovo microdistretto, costruito in rimozione dalla città. - Ed.).
In futuro, non solo le elettrotrici compatte sono coinvolte nel progetto, ma altri tipi di mini-veicoli - biciclette, scooter, deligenta autonoma - droni.
"A New York sui droni, la pizza è già trasportata," Esempio di Esempio di Sergey. - Quindi puoi consegnare piccoli carichi, ad esempio, dalle farmacie, posta.
Gli sviluppatori offrono una cooperazione non solo alle imprese private, ma anche allo stato. La risposta è stata ottenuta dal comitato esecutivo di Brest City. Recentemente, questa città è diventata membro della competizione dell'innovazione urbana dall'ex sindaco di New York Michael Bloomberg. I vincitori riceveranno un milione di dollari sulla realizzazione di idee.
- Brest ha una richiesta a un altro modello - tipo di ritiro. Utilizzerà le utenze pubbliche. Il presidente del comitato esecutivo della città si è lamentato del fatto che c'erano ancora fiori sui fiori del vecchio Zhylas.
Nella città natale della città, non c'era alcun interesse attivo per l'avvio, è ammesso Sergey.
- Ma il sindaco di Grodno ha promesso di testare il nostro bambino. Aspettiamo.