L'arrivo di avvio, che si basa sull'ex capo del gruppo YOTA e l'ex vice ministro Denis Sverdlov ha mostrato il primo prototipo del proprio elettropurgome. L'auto è pienamente pronta per i test stradali che dovrebbero iniziare a metà del 2021, scrive AutoWews.
La novità si basa su una piattaforma scalabile in cui è possibile creare veicoli di diverse dimensioni e con diversi tipi di corpo. La macchina sarà disponibile sia nella modifica standard da 5,1 metri, sia in un fino a 6,5 metri allungati. L'elettropurio, in grado di trasportare merci di peso fino a 1975 chilogrammi, è stata sviluppata congiuntamente con conducenti e operatori di consegna, che dovrebbero "garantire la massima funzionalità in condizioni operative reali".
Inoltre, l'arrivo promette il basso costo di un'auto elettrica, che sarà paragonabile ai furgoni commerciali dotati di motore tradizionale. Allo stesso tempo, lo sviluppatore osserva che una macchina simile avrà un costo totale di possesso significativamente inferiore rispetto alle controparti di benzina o diesel.
Un sistema climatico, multimediale con touchscreen da 15.6 pollici, un sistema di revisione circolare, nonché un numero di moderni aiutanti elettronici, sarà incluso nell'attrezzatura accessibile.
Le caratteristiche tecniche del furgone elettrico non sono ancora chiamate. Al momento, è noto solo che la macchina sarà disponibile con batterie di vari volumi nell'intervallo da 44 a 133 kW / h, a seconda della corsa richiesta dal cliente.
Ad oggi, presso l'Enterprise, l'arrivo britannico Oxfordshire è in costruzione con il primo lotto di 25 auto, ma la produzione di massa completa inizia nel 3 ° trimestre del 2022. A gennaio, l'arrivo ha già concluso un contratto per la fornitura di 10 mila macchine per gli UPS dell'operatore di consegna espresso degli Stati Uniti.
Per il rilascio di massa delle auto nell'arrivo, è previsto di organizzare una rete sviluppata di imprese speciali in tutto il mondo, che in azienda ha chiamato "microffabrics". Al momento, ci sono tali piattaforme in Oxfordshire e nella Carolina del Sud (USA), ma dopo il loro numero crescerà a diverse dozzine.