Lockheed Martin sta già lavorando per migliorare la sua piattaforma LM2100 satellitare, che verrà utilizzata nei dispositivi GPS 3F. Tale affermazione è stata effettuata dal senior direttore delle missioni militari strategiche dell'azienda di Eric Brown (Eric Brown) presso il simposio virtuale dell'Air Force USA (Air Force Association) sugli aspetti aerospaziali degli affari militari. Secondo lui, nei prossimi anni, la logistica terrestre - il cosmo cambierà in modo significativo e dal paradigma "una volta lanciato rimane in orbita come è" bisogno di rifiutare lentamente.
Come scrive il portale di Spacenews, questo pensiero ha sostenuto il moderatore della discussione Brigadier General Steve Whitney (Steve Whitney), che ha guidato il programma GPS nel centro appropriato della US Air Force. Whitney ha notato che le tecnologie che consentono operazioni di manutenzione con dispositivi in orbita, sviluppare attivamente e i satelliti di difesa dovrebbero usarli.
Dettagli su quali modifiche sono fatte in LM2100, poco mentre fa male a un futuro remoto. Tuttavia, il ciclo di vita dei satelliti del sistema di posizionamento globale (GPS) supera i cinque anni e i primi modelli della serie 3F (IIF) saranno lanciati solo circa il 2026. Quindi, quando si prepara la piattaforma al servizio orbitale è necessario renderlo il più aperto. O scegli qualcuno creato ora tale tecnologia e spera che "spara" e rimarrà pertinente in 5-10 anni, quando è necessario.
È noto che gli ingegneri di Lockheed Martin stanno lavorando per garantire che altri veicoli spaziali possano collegare la loro piattaforma. Questo apporterà cambiamenti sia nella LM2100 che nel suo carico utile. Brown ha detto che significa sostituire i blocchi di calcolo (processori) e gli array del sensore per estendere il funzionamento o il recupero dopo un fallimento. Ciò che è interessante, non ha menzionato il rifornimento: di solito, in materia del "servizio orbitale", sono discussi tra i primi. Forse il fatto è che i satelliti GPS non sono praticamente necessari per apportare impulsi correttivi, ma la LM2100 è una piattaforma universale e può essere utilizzata per una pluralità di diversi dispositivi.
Le operazioni di rifornimento e dei servizi in orbita sono diventate attivamente discutendo negli ultimi anni. Vero, c'è un "problema di pollo e uovo": satelliti che possono essere serviti, no, dal momento che non ci sono quei dispositivi che li serviranno. E al contrario: "riparatori" o "tellers" non lo è, in quanto è una specie di riparazione o ricarica.
Tuttavia, nel prossimo futuro, la situazione cambierà. Orbita I sistemi spaziali Fab e Benchmark della scorsa settimana hanno firmato un accordo sulla cooperazione. Il primo è impegnato nello sviluppo di "stazioni di gas orbitale" e il secondo crea motori e sistemi di carburante che possono essere rifiutati in orbita. Il primo esperimento pratico è previsto per la fine dell'anno, e per un paio di dispositivi di prova ha già prenotato un luogo sotto la carenatura di uno dei missili Falcon 9.
Fonte: scienza nuda