Tutti sanno che l'aereo di intelligence tedesco ha violato i confini dello spazio aereo dell'Unione Sovietica negli anni prebelici ...
I tedeschi come aeromobili di esplorazione utilizzavano principalmente "UHU" - "Filin" e "FV-190" - "Rama". Per fotografare da un'altezza di oltre 9mila metri, il bombardiere convergente HA111 e JU86R sono stati usati.
Dal gennaio al maggio 1941, gli aeromobili tedeschi hanno svolto 152 violazioni del nostro confine con lo scopo dell'intelligenza. Gli aeroplani sono stati approfonditi nel territorio dell'Unione Sovietica in media di 5-6 chilometri, e in alcuni casi fino a 80 chilometri. Da inizio maggio al 21 giugno, lo spazio aereo ha rotto 128 aerei tedeschi.
In totale, per il periodo dal 1939 al 22 giugno 1941, hanno attraversato il confine del velivolo USSR 520 Intelligence. I tedeschi si sentivano impuniti così tanto che hanno persino volato da gruppi di diversi aeromobili.
Oltre a tutte le nostre guardie di frontiera, è stato vietato riportare i violatori secondo l'ordine del 102 del 29 marzo 1940, che ha detto:
"In caso di violazione del nostro confine con aeromobili germanali ... Orderò di essere guidato dal seguente: - in violazione del confine sovietico-tedesco da aeroplani, non aprire il fuoco, limitato dalla compilazione di un atto di violazione di il confine statale; - Circa ogni violazione del confine con gli aerei germanici di dichiarare immediatamente in via orale o scrittura a protestare contro i rappresentanti rilevanti del comando tedesco sulla linea di servizio di frontiera; - I capi di truppe di frontiera adottano tutte le misure per sottoporre immediatamente alla Direzione Generale delle truppe di frontiera, ad eccezione di relazioni urgenti, anche attiva e tutta la corrispondenza del fatto della violazione del confine ". Commissario delle persone del NKVD USSR L.b. Beria.
Tuttavia, nonostante l'ordine, in sostanza, legando le mani alle guardie di frontiera, diversi aerei di avviamento erano ancora abbattuti. Nella primavera del 1940, il numero di 30 unità negli aerei dell'intelligence, le guardie di frontiera dello 86 ° distaccamento hanno aperto il fuoco dalla mitragliatrice vicino alla città di Augustow, come risultato di cui un aeromobile è stato abbattuto. Nel gennaio del 1941, le guardie di frontiera dell'undicesima opzione distrutte da mitragliatrici 5 di 28 aeromobili tedesche di intelligence tedesca a basso tempo.
Alla fine del maggio 1941, la difesa della droga di Tymoshenko, un test diretto ha dichiarato Stalin che il complice del fondatore tedeschi è il momento di iniziare a sparare e questa opinione è stata sostenuta da tutti i leader militari. Ma Stalin si è contestato riferendosi all'ambasciatore tedesco, che ha fatto una dichiarazione per conto di Hitler, che presumibilmente hanno molti giovani piloti a Luftwaffe ora e sono ancora mal preparati e quindi non abbastanza orientati nell'aria. Ciò che Zhukov e Tymoshenko si sono semplicemente imbattuti in tali misraver.
Di conseguenza, prima dell'inizio della guerra, Stalin non ha mai accettato una decisione dura, e gli aeroplani di Scout tedeschi hanno continuato a violare i confini del nostro territorio dell'aria fino al 21 giugno. Perché Stalin si è comportato così tanto, rimane ancora una domanda ...
Fonti: su casi di violazione del confine dell'URSS di Aircraft Germanico http://finlib.biz/politicheskaya...nitsyi-ssr.htmlize NKVD Report dell'URSS nel Comitato centrale del CPSU (B) e SCA di L'URSS sulle violazioni del confine statale dell'URSS dal novembre 1940 al 10 giugno 1941. http://www.hrono.ru/dokum/194_do...410612BERIA.html n.g. Kuznetsov, "sulla vigilia" http://militera.lib.ru/memo/russ...sov-1/index.html D. Dögtev, D. Teanov, "Combattendo Oko Fuhrera. Bassa esposizione a Luftwaffe sul davanti orientale. 1941 - 1943 "