Alpina completamente dedicata alla BMW Series GRAN COUPE completamente. Il risultato è stato Alpina B8 Gran Coupe, una versione lussuosa e fulmine, che supera il potere della BMW M8.
Alpina ha una reputazione di un'azienda che adatta i prodotti BMW in modo tale che nessuna velocità è persa, e la flessibilità e il comfort sono aumentati. Ora l'azienda è pronta per inviare B8 Gran Coupe in base al modello BMW M850i, ma il potere che lo supera. L'auto è stata migliorata in collaborazione con ZF.
Sotto il cofano del B8 Gran Coupu, lo stesso motore spinato 4,4 V8 è installato come nella M850i e in M8. Questo motore a otto cilindri produce 530 CV. in m850i e 600 hp In m8. Il motore 4.4 V8 in Alpina B8 Gran Coupe trasmette almeno 621 CV e 800 nm per tutte e quattro le ruote. Lo rende più forte di M8 e solo 4 HP Meno potente della concorrenza M8, ma la coppia supera la concorrenza M8 su 50 Nm. L'alimentazione aggiuntiva è raggiunta grazie alle turbine finalizzate, un sistema di raffreddamento modificato e dispositivi di raffreddamento intermedi, che sono il 50% in più rispetto all'originale.
Tuttavia, in accelerazione dal punto a una velocità di 100 km / h alpina B8 Gran Coupé di 0,2 secondi più lento della concorrenza M8, e 0,1 secondi più veloci rispetto alla "ordinaria" M8 Gran Coupe. È in parte dovuto all'altro carattere del motore e al peso elevato: B8 Gran Coupé pesa 2,175 kg e m8 - 2,055 kg. B8 Gran Coupe in misura minore di M8, focalizzata sulla sportiva rigida. In ogni caso, non ci sono motivi per lamentarsi di Alpina: B8 accelerato a 100 km / h in 3,4 secondi e sviluppato la velocità massima di 324 km / h. Per il confronto, M8 è configurato per velocizzare 250 km / h e può raggiungere 305 km / h utilizzando il pacchetto opzionale Driver M.
Alpina ha completamente rivisto il telaio e descrive il personaggio B8 Gran Coupé come "comfort di prima classe su lunghe distanze con precise caratteristiche dello sterzo". Oltre al motore a otto cilindri modificato, Alpina fornisce la B8 Gran Coupé un particolare sistema di scarico di acciaio inossidabile, che dovrebbe sottolineare il suono di V8, e con l'aiuto di ammortizzatori attivi, il conducente può scegliere la modalità di movimento: "Comfort", "Comfort +", "Sport" e "Sport +".
B8 Gran Coupe sembra abbastanza modesto. Ad esempio, qui non troverai alcun spoiler "urging" e su paraurti e tubi di scarico Non ci saranno praticamente accenti di "sport" neri: quattro round, come M8, lo scarico è ben costruito nel paraurti posteriore. Naturalmente, B8 Gran Coupé "si erge" sulle ruote da 20 razze di marca ALPINA con un diametro di 21 pollici. Il meccanismo del freno Brembo è nascosto dietro questi dischi con calibri blu e dischi di diametro quasi 40 cm. Alpina può inoltre fornire dischi ventilati.
L'interno può essere completamente adattato al gusto del cliente e nei minimi dettagli può essere separato da una bella pelle e legno. "Alpina" incisa sul pulsante IDRIVE. Il prezzo di partenza dell'Alpina B8 Gran Coupe è di 161.200 euro (14,5 milioni di rubli, secondo il tasso di cambio effettivo).