La ricerca nazionale aeronautica e spazio spaziale (NASA) è difficile rimproverare in mancanza di amore per il simbolismo. I dipendenti del dipartimento hanno ripetutamente dimostrato la continuità degli inventori e degli ingegneri americani. Ad esempio, nel luglio del 1969, la missione lunare "Apollo-11" è andata piccoli frammenti del capogruppo originale e del design in legno "flyer-1". Countryman Brothers Wright - Neil Armstrong - ha preso questi artefatti con lui in un set personale di cose e portato attraverso tutte le fasi di voli, fin dall'inizio dal terreno prima di atterrare sulla luna, e poi tornò al museo.
Il primo apparato per il volo controllato nell'atmosfera di un altro corpo celeste è un'ingenuità del drone elicottero - porta anche a bordo un pezzo di flyer-1. Secondo le notizie ABC, gli specialisti del laboratorio di motion jet (JPL) sono stati richiesti dal Museo storico del Parco Carillon un frammento del piano originale dell'aereo dei fratelli destro. Gli storici hanno fornito un pezzo di dimensione della mussola non sbiancata con un francobollo preso dal piano sinistro dell ala inferiore "flyer-1". Secondo il comunicato stampa della NASA, si è fissato delicatamente con un nastro, avvolto attorno al cavo sotto il pannello solare dell'elicottero.
NEPHEW GUARDANO E NIPO DI INVENTORI DI LEGNARIO, Stephen Wright (Stephen Wright) e Amanda Wright Lane, ha espresso la loro gratitudine alla NASA. Secondo loro, Orville e Uliver sarebbero incredibilmente felici, avendo appreso che parte della loro creazione entrerà nella storia dello sviluppo di altri pianeti. Il simbolismo di questo livello è difficile da presentare: il dettaglio del dispositivo, che serviva come punto di partenza di tutti gli aeromobili nella forma moderna, parteciperà a un evento simile, ma già una scala interplanetaria.
È curioso che particelle di copertura del flyer-1, che volano nello spazio, non sono difficilmente gli unici frammenti del tessuto originale "L'orgoglio dell'ovest" utilizzato dai fratelli RAIT nel loro design epocale. Una copia del primo velivolo volò, che è stato tenuto prima nel Museo della Scienza di Londra, e poi nel Museo Smithsonian, era già stato restaurato due volte con la sostituzione dell'intero trement. Nel 1927 nel 1927, il tessuto originale è stato rimosso a causa della sua usura, sono stati conservati solo pochi frammenti relativamente piccoli.
Volare verso la luna e Marte - non tutte le avventure dei primi dettagli nella storia dell'aeromobile volante. Volarono due volte sulla "navetta", e una volta è molto tragico. Nel gennaio 1986, lo stesso set, come Armstrong era lo stesso, è andato allo spazio a bordo "Challenger" nella sua ultima missione. Come sai, meno di un minuto e mezzo dopo l'inizio della navetta ha fallito una catastrofe. Dettagli "Flyer-1" in seguito trovato tra il relitto e inviato al museo. Un altro volo degli artefatti di questo aeromobile ha avuto luogo nel 1998: un pezzo di rifinitura ha preso John Glenn con lui (John Glenn). A proposito, di conseguenza, Glenn si è scoperto due volte un pioniere: è stato il primo americano, che ha volato nella terra nel 1962, e l'uomo più antico che ha visitato lo spazio ", ha già 77 anni al momento del tempo del Missione STS-95.
Fonte: scienza nuda