Aerojet RocketDyne ha completato l'assemblaggio del primo AR1 - un nuovo motore a razzo, il cui progetto è finanziato dalla US Air Force. L'azienda prevede di fornire tali motori per missili da medio classe media.
AR1 si è riunito sul territorio del John Stennis Space Center, Mississippi. "Il prossimo passo sarà testato", ha detto il vicepresidente senior di Aerojet Jim Maiser.
La società ha sviluppato un motore come una possibile sostituzione per il RD-180 russo, che viene utilizzato nella prima fase dell'Atlante Rocket 5. In precedenza, il Congresso ha dato un'indicazione dell'Aeronautica per smettere di fare affidamento sui motori russi, quindi il servizio ha concluso un contratto per l'ammontare di oltre 800 milioni di dollari per lo sviluppo, il test e la certificazione AR1. Dopo che il razzo Jewelry Enterprise United Lancia Alleanza (ULA) ha deciso di utilizzare un altro motore per il suo nuovo razzo, l'origine BE-4 Blue, il contratto ridotto a 350 milioni.
Dopo la sconfitta, l'accordo con ULA Aerojet RocketDyne ha continuato lo sviluppo di AR1 e spera di ricevere contratti in futuro. In precedenza, la società ha firmato un accordo con l'American-Ukrainian Startup Firefly Aerospace sul possibile uso del motore AR1 per un promettente razzo di carrier.
Firefly, richiamo, ora conduce il lavoro su diversi progetti di razzo. La società sta sviluppando l'Alpha di Oxygen-Kerosene Firefly e una più potente beta Firefly, che può ottenere AR1.
Si presume che le forze cosmiche statunitensi saranno il driver del driver chiave. L'anno scorso ha iniziato a studiare il mercato del veicolo di lancio della prossima generazione e può considerare investire in nuovi supporti di media classe media. Secondo gli analisti, è possibile attirare investitori privati.
È importante notare che Aerojet RocketDyne è in procinto di acquisire Lockheed Martin. Nessuna delle società commenta la transazione per influenzare il futuro del motore promettente.
Richiamare, non molto tempo fa, la Russia ha condotto i primi test antincendio del motore liquido LC-171MV destinato al razzo del vettore di Soyuz-5. Secondo i dati precedentemente presentati, i tempi dello sviluppo del complesso missilistico Soyuz-5 si spostò nuovamente: la resa del progetto di progettazione è prevista per il 2021.
Fonte: scienza nuda