2020 non è stato il migliore per molte industrie, incluso Automotive. Ciononostante, nuovi modelli appaiono sul mercato e un certo numero di antichi vanno dal mercato. Quindi quali modelli hanno cessato di essere venduti in Russia nel 2020?
Il comitato editoriale di Tarans News ha costituito i suoi primi 5 modelli, da cui i produttori hanno deciso di rifiutare, ma che non saranno sufficienti nel mercato delle auto nazionali.
Datsun on-do
La nuova strategia di sviluppo della preoccupazione giapponese Nissan significava la cura del mercato russo del marchio Datsun. Questo modello ha evidenziato il prezzo basso e il fatto di "collaborazione" con Avtovaz, dove la macchina stava andando sulla base del famoso Lada Granda.
In totale, in Russia, è possibile acquistare due modelli - berlina on-do e hatchback mi-do, il primo dei quali è stato abbastanza richiesto. Entrambi i modelli hanno guidato tutti i tipi di cime del tipo di "la macchina straniera più economica" nonostante il fatto che le auto esternamente siano abbastanza adeguate per la loro nicchia. La disponibilità di pezzi di ricambio da "borse di studio" ha svolto il suo ruolo in popolarità di questi "giapponesi russi".
Mazda 3.
Mazda 3 era disponibile anche in due tipi - berlina e hatchback. Vero, questo "giapponese" ha appena guidato in Russia direttamente dal Giappone. Ciò che, tuttavia, è stata la ragione per la sua cura del mercato - tenendo conto delle tasse e dei tassi di cambio, il modello era ancora più costoso, la cui assemblea è stata localizzata nella Federazione Russa.
Per qualche ragione, la produzione di questo modello non è stata risolta per localizzare la produzione di questo modello presso la pianta russa, sebbene fosse una richiesta per lei. Sotto il cofano, questa macchina è una scelta di un motore da 1,5 litri con una capacità di 120 CV o 2,0 litri a 150 hp Anche il design è tradizionalmente per Mazda è abbastanza attraente.
Haval H6.
Nel caso di questo crossover, la storia è simile: l'auto è stata portata in Russia direttamente dalla Cina, sebbene la società sia riuscita a costruire la propria pianta in Russia, dove produce con successo una serie di altri modelli. Forse i cinesi stanno cercando di evitare la concorrenza interna e forse semplicemente non è andato con le vendite.
Si può notare che esteriormente, Haval H6 non sembrava più rilevante come il suo compagno, sebbene equipaggiato con un motore Turbo da 1,5 litri completamente pertinente a 143 HP Con una coppia accessibile ad essa "Meccanica" e "Automat". Forse il produttore cinese in futuro porterà una versione restyled di questo crossover in Russia.
Renault Dokker.
Nel caso di un marchio francese nel nostro paese, tutto è un po 'più difficile. In teoria, Renault Dokker è progettato per lo stesso pubblico che acquista Lada Largus. Ma, come sapete, Avtovaz è incluso nel Gruppo Renault e il nuovo LARGUS generalmente sulla base del Logan Renault. Sebbene non sia necessario sostenere che è la competizione interna che il "dokcker" è causato dalla Russia.
Il modello è stato fornito dalla pianta marocchina della Renault, e per 2,5 anni in meno di 5 mila copie di questo modello sono stati venduti. Motori - benzina per 1,6 litri e 82 hp Plus Turbodiesel 1.5 DCI su 90 hp
Chevrolet Camaro.
Maxlar Chevrolet Camaro all'inizio delle vendite è diventato la nuova auto sportiva più venduta sul mercato russo con un risultato di 268 copie. Con un cartellino del prezzo da 3 milioni di rubli - sembra abbastanza buono per questa nicchia. Ma nel 2020, siamo stati venduti in tutto intorno a 50 auto - quindi è stato deciso di vendere vendite.
Va notato che in Russia, le opzioni con motori V6 e V8 non erano disponibili - solo con un motore Turbo da 2,0 litri a 238 CV. Forse alcuni potenziali acquirenti hanno fermato solo questo. Sebbene il produttore abbia già affermato che in futuro è pronto a rimuovere completamente il modello dalla produzione, a causa del fatto che le auto di questo tipo stanno perdendo la loro popolarità in tutto il mondo.