Volkswagen sviluppa la sua offensiva elettromotrice, senza fermarsi nello sviluppo dell'azienda per un minuto: Alles Für Den Markt - Alles Für Den Sieg der Elektromobilisierung. La società ha annunciato che la vendita di un nuovo ID Crossover elettrico.4 inizierà da metà febbraio, simultaneamente in 30 paesi europei, compresa la Germania. Le forniture ai clienti inizieranno da marzo in Europa, e in Cina, e negli Stati Uniti a metà dell'anno. Volkswagen esegue sistematicamente un programma per distribuire i propri prodotti elettrici sul mercato e intende produrre almeno 1,5 milioni di auto elettriche nel 2025 (è il marchio Volkswagen, senza contare altri marchi che sono inclusi nel Gruppo).
Ralph BrandStater, direttore generale delle autovetture Volkswagen, "ID.4 svolge un ruolo importante. L'ID.4 Volkswagen Model espande la sua gamma di modelli per offrire un veicolo elettrico nel segmento più grande del mondo per la crescita delle vendite - nella classe di SUV compatti. Pertanto, l'uscita sul mercato del nostro crossover è un'importante pietra miliare strategica per il marchio. "
Della consegna prevista per il 2021, circa due terzi andrà in Europa, un altro terzo in Cina e negli Stati Uniti. In China ID.4 sarà fornito ai clienti in due versioni di configurazione: ID.4 Crozz e ID.4 X. ID.4 è attualmente in corso per Zwikkau (Germania), in Anti e Foshan (Cina), e in Chattanga ( USA) ed Emden (Germania) inizierà nel 2022.
Dice un membro del Consiglio di Amministrazione sulle vendite di Volkswagen Passenger Cars Claus Zellow, "Con il Global Lancia ID.4, attraggiamo ancora più persone a veicoli elettrici, che darà la nostra offensiva elettrica un ulteriore impulso. Speriamo di consegnare ai clienti più di 100.000 id.4 auto solo quest'anno. "
Nella prima volta, un crossover elettrico in due opzioni per la configurazione. Differmano dal contenitore della batteria di trazione, la gamma e la potenza del motore. La versione ID.4 Pure è dotata di una batteria da 52 kW con batteria, fornendo un intervallo fino a 348 km (WLTP) e ID.4 ID.4 Pro, con una batteria da 77 kW * H e un intervallo fino a 522 km (WLTP). A seconda della versione del motore motore sarà 125 kW (170 CV) o 150 kW (204 CV). A full Power ID.4 accelera da 0 a 100 km / h in 8,5 secondi. Durante l'anno, apparirà un modello Top Sports con trazione integrale - ID.4 GTX apparirà. In Germania, il prezzo dell'ID.4 Le prestazioni pure iniziano con 38.450 € (incluso IVA del 19%). I clienti in Germania possono richiedere una sovvenzione dallo Stato per un importo di 9000 €.
Le versioni ID.4 1 ° e ID.4 La 1a max in Germania costerà 49.950 € e 59.950 €, rispettivamente (con IVA del 19%). Questi acquirenti di elettrocars hanno anche il diritto di sovvenzione per un importo di 9.000 €. Questo mette ID.4 In un unico livello di prezzi con Tiguan è il SUV più popolare in Germania.
Tutti i modelli ID.4 sono forniti normalmente con Discover Pro Navigation System e colleghiamo i servizi di avvio online. Allo stesso modo, c'è un display di proiezione con realtà aumentata, che progetta l'immagine nel campo visivo del conducente, visualizza dinamicamente i caratteri selezionati e li combina con la realtà. Ad esempio, le frecce di navigazione appariranno nel campo visivo del conducente a una distanza di dieci metri l'una dall'altra, che corrisponde al percorso della strada.
Nonostante il fatto che ID.4 sia contato per il segmento del CD di CDS, che è strano, è molto spazioso nelle sue caratteristiche generali. A causa del passo lungo di 2,77 metri per i passeggeri posteriori, non c'è posto per le gambe tanto quanto nella classe di classe sopra. E l'altezza del soffitto, ti consente di prendere in considerazione l'ID.4 da una vera auto, anche dal punto di vista degli inglesi, che affermano che la vera macchina è solo quella in cui il signore può sedersi, senza rimuovere i cappelli . Questo è certamente uno scherzo. Ma gli interni spaziosi sono fantastici.
ID.4 Può naturalmente "digerire" la ricarica veloce fino a 125 kW, quando meno di 30 minuti può essere rifornita con una batteria energetica per i successivi 320 chilometri.
La capacità decente della batteria, la possibilità di una carica rapida, un salone spazioso e un impressionante trunk da 543 litri rendono l'ID.4 Auto turistica ideale su cui è possibile guidare lunghe distanze con il pieno comfort. Il volume del bagagliaio può essere espanso a 1575 litri piegando i sedili posteriori. ID.4 1 NAX ha una porta posteriore con una facile unità elettrica aperta e chiusa, che si apre con il movimento della gamba.
Sicurezza grazie ai sistemi sussidiari:
- Lane Assist: un sistema di avviso di avviso da una striscia del traffico può aiutare a garantire che il veicolo non lascia la sua striscia del traffico
- Front Assist: assistenza frenante di emergenza, inclusa la funzione di frenatura quando si gira e il supporto dell'evasione, può aiutare a prevenire incidenti.
- ACC: Telecomando "STOP END GOW" con limitatore di velocità: interpretazione dei dati di navigazione e segnali stradali
- ACC può ridurre automaticamente la velocità prima della svolta, delle giunzioni anulare, dei segni limite di velocità e delle città
- Eco Assist: avverte l'autista quando dovrebbe rimuovere la gamba con il pedale del gas per ragioni di efficienza.
- Travel Assist: consente di controllare la distanza da un'auto andando avanti e aiuta a tenere l'ID.4 nel mezzo della striscia del traffico.
- Assist laterale: può aiutare quando si cambia la striscia di movimento utilizzando un sistema radar
- Assistenza di emergenza: può interrompere l'ID.4 quando il conducente non può più farlo.
Ma non è tutto. Alcuni piani di Volkswagen hanno scoperto alcune ore fa dal Ministero delle tecnologie dell'industria e dell'informazione della Cina (MII), editoria Immagini del futuro ID Volkswagen Electric Suv.6 X, che, con un grande grado di probabilità, aumenterà la produzione in Cina già quest'anno. I suoi parametri complessivi sono: lunghezza, larghezza e altezza - 4876/1848/1680 mm e base a ruote - 2965 mm.
ID.6 X, Molto probabilmente, questa è già una versione della versione seriale presentata in precedenza dal concetto ID.roomb. Si presumeva che id. La Roomzz sarà dotata di una batteria con una capacità di 82 kW * h, e la sua gamma sarà fino a 450 km (WLTP) o 475 km (NEDC, Cina).
Il concetto si presumeva che l'auto elettrica avrà un volante, approssimativamente come un nuovo plaid di Tesla Model S, tuttavia, a giudicare dalla foto fusa, VW ID.6 X sarà ancora un volante classico. Quindi, Volkswagen Ora, con una base completa, è possibile dichiarare il principale concorrente a Tesla. Molto probabilmente non devono interferire tra loro, ma che entrambi faranno esattamente, quindi sarà finalmente consegnato il settore automobilistico mondiale. E gli avversari della macchina elettrica dovranno ancora imparare e il nome del nuovo nemico - Dissy di Herbert, capo di Volkswagen e Maschera di Ilona.