Almaty. 18 marzo. Kaztag - Nelle ultime settimane, il tema dell'aviazione in Kazakistan ha raggiunto le prime linee di media valutazioni. La ragione è stata le due notizie: una triste, associata alla caduta dell'AN-26 del servizio di aviazione del KNB del KNB, ha comportato la morte di quattro e feriti di due aviatori militari. Fortunatamente, i sopravvissuti sono andati sull'emendamento.
Alle altre notizie è stato detto al paese ex giornalista Gossmi Yerbol Mandibek, che ha detto che la leadership del governo ha volato oltre il 2020 da T20 miliardi, utilizzando un deficit: ICRA e Whisky. Ma come Aviakherosin, che lo scorso anno ha riferito Kaztag e altri media. Il giorno dopo, il governo ha negato i dati del giornalista, ma senza portare il fatto.
L'Agenzia News Kaztag ha deciso di scoprire ciò che gli innocenti celesti volano nel senso letterale e figurativo di questo concetto.
Nel 2020, l'Ufficio del Presidente (UDP) ha acquisito un nuovo Airbus A320 Neo. Secondo la fonte, questo aeromobile serve il primo presidente - presidente del Consiglio di sicurezza, il leader della nazione, il proprietario di molti premi statali con archi e senza fiocchi - Nursultan Nazarbayev. A Airbus A320 NEO nella configurazione VIP, simile a ciò che ha acquisito l'UDP, il produttore ha messo il cartellino ufficiale di prezzo a $ 110 milioni sul suo sito web. Tenendo conto della debolezza del Kazakistanis alla "modestia", è possibile che Il piano del nazarbayev può costare come un po 'più economico, quindi ea volte più costoso.
"Airbus A320 Neo è una famiglia di versioni migliorate del velivolo passeggeri del corpo stretto della famiglia Airbus A320," Dati sul sito Web Airbus.
Abbreviazione "neo" significa "nuova opzione del motore", cioè la "nuova versione del motore". A proposito, questo aeromobile in una semplice versione della cabina costa circa 80 milioni di euro.
Non in grado, forniamo un esempio del fatto che anche il nuovo aeromobile apparve anche al servizio aereo del KNB - Brasiliano Embraer 650, il costo è $ 20 milioni.
Come ci hanno detto gli esperti, non usa la leadership del CNB, dal momento che precedenti, circa sette anni fa hanno acquisito l'aeromobile russo russo dei componenti stranieri. Secondo questi esperti, l'aereo è stato acquisito come segno di solidarietà con i colleghi russi. Tuttavia, la guida del servizio di intelligence principale del Kazakistan per lunghe distanze preferisce volare su altri superjet-ah. Forse, quindi, la gestione dei funzionari di sicurezza Kazakhstansky sceglierà l'onore e la gioventù di "Dry". Tenendo conto della reputazione ambigua di quest'ultimo.
Il presidente Kasim-Zhomart Tokayev come vero diplomatico, la linfa di tutte le mosche sul modesto Aircraft Airbus 321-211 del 2013.
Vero, ha iniziato ad essere usato da agosto 2014. È più vecchio del nuovo aereo di Nazarbayev, e molto meno dell'ex velivolo di Ebbasi - Airbus 330-233 della versione del 2007, che ha iniziato a utilizzare dal 2010 e su cui, probabilmente ascoltava molti kazakistanis. Lascia che il nostro popolo non ritenga che il paese sia povero e il nostro governo non poteva immediatamente riscattare questi aerei, e da uno a quattro anni un aereo pagato o preso da rate. Proprio così è andato all'apparecchiatura di questi velivoli con set speciali e vip-saloni.
L'oggetto di gestione della difesa può essere condotto con 757 "Boeing". Ancora una volta, porteremo via dal tavolo dei ranghi dell'airstatus e ricorderemo che uno dei primi aeromobili del primo presidente del Kazakistan è il Boeing 757-2m6 del 1986. Come dicono gli esperti, al momento dell'acquisto costano a buon mercato, ma era più costoso di un uomo d'affari del Kazakistan con la cittadinanza del Kazakistan e di Israele. Nel 2008, il Consiglio è stato trasmesso "dal peccato di via" il governo per servire la leadership del Ministero della Difesa, ed è sul bilancio dell'Aeronautica. Il sito straniero suona ancora più patetico: Kazakhstan Air Force. Questo velivolo dovuto all'età non ha il risparmio di carburante, ma che tipo di risparmio può essere su quando una patria deve essere protetta?
Il primo ministro del Kazakistan, i diffusori del Senato e Majilis utilizzano gli aerei dell'ufficio del presidente, e più precisamente - il suo aereo. Secondo lo stato di una visita, una gamma di voli e il numero di persone accompagnate, sono dotate di un lato appropriato. Più spesso lo stesso Airbus e Embraer.
Alla domanda: "Quali sono i restanti servitori del popolo della composizione dei celesti volanti?" Gli esperti dicono che è più alto lo stato che ricevono dal loro popolo, i "jet" più privati iniziano ad amare.
Nei viaggi di lavoro alle regioni e agli stati limitrofi, il capo dell'amministrazione presidenziale, il Segretario di Stato e il Vice Primo Ministro, i ministri separati danno ad Embraer-s. Il capo dell'amministrazione presidenziale è mosca alla nuova regione Akim ... Come non gli dai un aereo?! Prezzo
Grande modestia secondo gli aviators ha il Segretario di Stato, Krymbek Kusherbayev, che vola regolarmente sugli aerei di volo con il popolo. A volte su un volo normale, il leader dell'amministrazione di Yerlan Koshanova, primo vice primo ministro Alikhan Smafova. Nonostante le informazioni su YouTube, sulla presenza del tuo aeromobile Boeing con un VIP-Salon, a volte visibile dall'altoparlante di Mazhilis Nurlan Nigmathernine. Naturalmente, tutti questi servi della gente volano una classe aziendale. Sebbene, ad esempio, puoi vedere i rettori di molte controllate di università statali.
Akims di regioni e ministri gode del favore delle grandi imprese. E secondo una coincidenza netta, i voli degli uomini d'affari coincidono con le missioni dei ministri e dei leader delle regioni del Kazakistan.
Gli affari vanno volentieri a ventilazione congiunta "Regione - Nur-Sultan - Regione", poiché durante un volo congiunto è possibile discutere la politica di investimento del potere e della responsabilità sociale del business.
A volte gli Akims e i ministri naturalmente devono essere accontentati dei sedili della classe aziendale ed economia.
Vale la pena ricordare la storia come presidente del Tribunale della Capitale della Capitale del Tlectes Barpibaev uno dei primi consegnati a Nur-Sultan dalla Germania Covid-19 - sul jet-e Bombardier privato del suo "ұұ" (SWAT) - Multimillionaire Baharidine Ablazimov. Perché i Kazaks dicono: "Kүyuu - Just Jyldyk, ұұda - Jyldyk." Quello nella traduzione semantica significa il matrimonio dei giovani per 100 anni, e i parenti rimarranno del secolo. Rispetto!
Ma in quella storia si è rivelata male - e SES, e i giornalisti hanno sollevato il clamore: un giudice indipendente nel piano dell'uomo d'affari. Si è rivelato come in un altro proverbio kazako: үilen oңy - e bolu қyyn. Quello nella stessa traduzione senso significa: è facile sposare qualcosa, e per niente.
Pertanto, con i voli dei celestialisti del Kazakistan, non tutto è così semplice. Ci sono molti di loro, e i "jet" privati non si sentono affatto.
E quindi inconsapevoli-servitori del popolo, scendendo in senso letterale dal cielo alla terra peccaminaria, è necessario godersi l'armatura "Maybahmi" e il semplice "Lexus", invece delle auto della produzione del Kazakistan - non lo sono Anche abbastanza per semplici mortali ...