Esperti Valutati Restyled Wagon Lada Largus

Anonim

Gli esperti della pubblicazione dei giornali russi hanno raccontato del restyling universale Lada Largus.

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Più di recente, Avtovaz ha iniziato a vendere la famiglia aggiornata Lada Largus. Il modello è stato restaurato per la prima volta poiché è apparso sul mercato russo nel 2012. Ora il modello della famiglia è stato aggiornato in azienda "IKS" -Stile, anche se è diventato noto che la casa automobilistica lo abbandonò per i suoi promettenti modelli. Il modello ha acquisito un paraurti originale, una nuova cappa, altre ali anteriori, ottiche e ruote. La novità ha ricevuto un nuovo interno, un volante aggiornato e un moderno sistema multimediale. In termini tecnici, la famiglia auto è stata anche aggiornata. Sotto il cofano della novità, un motore da 1,6-litri modificato di cui è aumentato a 90 CV e l'80% della coppia è già disponibile per 1000 giri per minuto.

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Largus restyled Rose notevole. Il Passenger Five-Seater Station Wagon è ora offerto da 690.9 mila rubli e la versione a tre fila costa da 817.9 mila rubli. Lada Largus Cross costa da 865,9 mila rubli. Per l'aggiornamento "LARGUS", sono disponibili tre configurazioni che possono essere conservate da pacchetti di opzioni.

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I progetti di Droma sul territorio europeo della Federazione russa Anton Serkov ritiene che la domanda di DORESTAYLY LARGUS fosse alta, anche nonostante il lungo periodo di rilascio senza cambiamenti globali. L'aggiornamento è andato sul modello per beneficiare, ma ha portato ad un aumento del costo, ed è stato il principale driver di interesse dei consumatori. "Concorrenti diretti del Lada Largo, come non lo era, e no - questo è il carro più economico, fabbricato in versioni passeggeri commerciali e cinque posti, e nei sette weemeded - e affatto su tutto il mercato russo", ha detto esperto.

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La famiglia Lada Largus Car è la terza di popolarità nella gamma di modelli Avtovaz. Il furgone di questo modello è il leader incondizionato nel suo segmento nel mercato interno, perché nel 2020 11.7 mila sono stati implementati tali auto. L'Universal ha scelto 37,2 mila acquirenti (-14%) che è inferiore in termini di vendita solo Lada Vesta SW, il cui risultato ammontava a 53.3 mila auto (-4%). Entrambi i modelli nazionali godono di una grande domanda rispetto alle auto estranee guidate da Kia Ceed SW, che, secondo i risultati del 2020, venduti 4,9 mila copie (-35%).

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Responsabile Direzione del rivenditore della nuova concessionaria auto auto di Denis Reshetnikov Notes che Lada Largus (690.9 mila rubli) e Vesta SW (790.9 mila rubli) costano quasi 2 volte più economico di Kia Ceed SW (1 milione di 335 mila rubli), e quindi Non è sorprendente che gli acquirenti scelgano modelli più convenienti. Anton Serkov aggiunge: "Il Lada Vesta Wagon serve meno obiettivi utilitaristici, c'è più" auto ", mentre Largus è una pura funzione, anche se in gradi comparabili è un po 'più economico" Vesti ".

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Nel prossimo futuro, la posizione del Van Lada Largus dovrebbe essere ancora più forte, perché dal mercato russo uno dei principali concorrenti rappresentati di fronte a Renault Dokker. La società francese ha deciso di abbandonare le consegne di Dokker a causa della bassa domanda, perché per 3 anni sono state implementate solo 4,8 mila automobili. Avtovaz ha rifiutato di rilasciare un compatto Lada Van Van, che è stato progettato per creare sulla base di Renault Dokker. Nel Centro Dealer "Lada Corsurgruppup Tula", credono che, a Avtovaz, si sono raffreddati all'idea di creare lada van, poiché il mercato ha mostrato un basso interesse per il Dokker originale, nonostante la variabilità delle modifiche di questo modello e un prezzo basso (da 905 mila rubli).

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Ma va notato che gli "universali" non sono generalmente particolarmente popolari tra i russi, perché tali auto hanno un po 'di più del 7% di mercato automobilistico. Denis Reshetnikov ritiene che un piccolo numero di universale sul mercato russo sia spiegato, in particolare, dal fatto che alcuni autocontraceni sono previsti di non fornirli al nostro paese in modo da non creare concorrenza ai propri crossover - il segmento più popolare, con elevate vendite.

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