Le candele funzionano in condizioni particolarmente estreme. Devono sopportare la tensione fino a 40.000 V, la temperatura nella camera di combustione è superiore a 1000 ° C e la pressione di 100 bar. Per garantire accensione costantemente di alta qualità con tali carichi ultra-alti, le candele devono avere un numero di caratteristiche speciali.
Per la prima volta, il sistema di accensione automobilistico con una candela collegata al magneto ad alta tensione è stato presentato nel 1902 da Bosch. Da allora, per quasi 120 anni, il marchio tedesco stabilisce gli standard nel campo delle candele. Ciò che vale la pena conoscere le candele di accensione - informazioni di esperti da ingegneri Bosch.
- Metalli preziosi - per prestazioni ad alto motore.
I motori moderni funzionano a temperature di camera di combustione molto elevate. Di conseguenza, gli elettrodi di candele sono sottoposti a un'usura superiore. Pertanto, la composizione degli elettrodi include le leghe di metalli preziosi. Tali candele forniscono un livello di accensione di prima classe per prestazioni elevate del motore.
Candele - Indicatore di stato del veicolo.
Dopo aver estratto la candela di scarico, è possibile determinare se il motore funziona correttamente. E se è giustamente aggiustato. Se qualcosa non va nel motore, il carburante o anche una candela di accensione, il danno caratteristico appare su quest'ultimo. Questa è la cosiddetta "candela nagar". Con esso, gli specialisti possono determinare immediatamente la causa di guasto e accelerare la riparazione.
Tutta la vita
Dalle scintille durante le prime auto, le loro opzioni moderne si distinguono per il metodo di produzione. E inoltre, i materiali e la costruzione. Ad esempio, la tecnologia di saldatura continua a 360 ° ha contribuito a migliorare significativamente la qualità del prodotto. Con la saldatura laser pulsata convenzionale c'è il rischio di cracking. Si formano sull'elettrodo centrale al posto di saldatura a causa di alta pressione nella camera di combustione. Inoltre, tale problema si verifica a causa della separazione della testa della candela del metallo prezioso. Grazie al processo di saldatura laser, tali conseguenze non sono osservate. Dal momento che l'elettrodo centrale è saldato presso la fase di produzione. Ciò che prolunga significativamente la durata della candela.
Testato sulla pista da corsa
Spesso, nuove soluzioni tecnologiche nel campo delle candele iniziano sulla rotta da corsa. Mentre lo sport del motore funge da "centro di sviluppo mobile".
Per esempio,
- Gli elettrodi di platino per candele sono stati utilizzati per la prima volta nel 1970 nella gara di Le Mans di 24 ore per Porsche 917, che è arrivato per primo quel giorno.
- Questo tipo di filo come M10 è stato originariamente utilizzato in corse automobilistiche. Di conseguenza, ora questa soluzione viene applicata in veicoli seriali.
- Era originariamente sviluppato per motori di auto da corsa e un connettore a spina. Le candele con tali filettatura hanno un isolante allungato per una migliore resistenza e connettore per compensare la lunghezza. Allo stesso tempo, le candele con questa innovativa tecnologia di connessione sono utilizzate nei motori seriali con un volume di lavoro ridotto. O con una piccola quantità di cilindri e pressione ad alta pressione, che richiede una maggiore tensione di accensione.
- Candele con elettrodo di messa a terra saldato orientato, che è decisamente allineato con l'ugello nella camera di combustione, è stato originariamente progettato per le auto da corsa che sporgono in Le Mans. Tuttavia, ora utilizzato anche nei motori seriali con iniezione diretta del carburante.
Quando e come modificare correttamente le candele?
Intervalli di sostituzione della candela di accensione consigliati possono essere trovati nel manuale dell'operazione automobilistica. Tuttavia, gli esperti raccomandano di condurre un controllo annuo di candele e, se necessario, per migliorare il funzionamento del motore, la loro sostituzione. Nel frattempo, l'installazione di candele non rappresenta una complessità speciale. Ciononostante, per garantire il corretto funzionamento della candela appena installata, è necessario rispettare alcune regole:
- Prima di rimuovere vecchie candele, rimuovere lo sporco e rientrare dalle miniere di installazione;
- Svitare delicatamente le candele con una candela speciale;
- Rimuovere lo sporco dalle candlestone;
- Avvitare nuove candele;
- Utilizzare una chiave dinamometrica per il serraggio.
L'installazione errata di candele viene riflessa negativamente sul potere del motore, sul consumo di carburante, sull'efficienza del cominciatore del motore, le emissioni di gas di scarico e persino possono portare all'uscita dei componenti del sistema di accensione.
Fonte: Giornale automobilistico Claxon