Abbiamo notato come durante le nevicate, i soccorritori del Ministero delle situazioni di emergenza Grodno precipitò a fusione di camion e camion? Sono apparsi nelle situazioni più critiche in cui anche i proprietari dei SUV potevano abbassare le mani. Oggi, in una vacanza maschile, l'autogly pubblica un'intervista con il comandante di uno degli insediamenti di combattimento del Ministero delle situazioni di emergenza, Autogly.
Mikhail Gastilo è arrivato in salvataggio su una maestria della trazione integrale da 5 tonnellate. Ha detto come MES avrebbe imparato su macchine bloccate e se pagare per i servizi di aiuto.
Il nostro incontro ha avuto luogo durante l'ultima nevicata. Il ramo dei soccorritori di Mikhail Gastilos rimasti per aiutare il conducente di un camion, che è stato bloccato nei cortili sul Blk - ha bruciato senza successo di scaricare sotto il buffet del Collegio delle Arti, anche "Cuckral".
Il ramo Mikhail si basa in parte del Ministero delle situazioni di emergenza a Kurchatov, tali parti a Grodno 7. Ma solo le auto a trazione integrale vengono inviate a tali partenze. Ad esempio, Kurchatova è un MAZ 4 × 4 e 131 ° ZIL con una formula a ruota 6x6.
- Come impari che in qualche cortile ha bloccato un camion?
- Tutte le sfide sono accettate dal numero 101. Il centro della gestione operativa chiarisce se possiamo aiutare il conducente e quindi le chiamate sono distribuite dai distretti. Se l'auto è impegnata nella parte più vicina, o se non esiste una macchina a trazione integrale, la chiamata può essere trasmessa ulteriormente. Ad esempio, abbiamo viaggiato ai Twitters, dove hanno tirato 300 metri un carro caricato, c'erano sfide e sotto PP "Privals", e sulla pista M6.
- Probabilmente, il conducente deve disperare completamente per indovinare per disturbare i soccorritori per numero 101. I driver dei passeggeri non ti chiamano?
- e le autovetture sono affrontate. Di recente, di notte siamo andati a tirare il tassista dal settore privato a Zaritsa. Da lì non avrebbe sicuramente lasciato se stesso, c'era un sacco di neve dai campi sulla strada. Il ragazzo 4 ore ha cercato di scavare, e poi chiamato in 101. Ha guidato a una chiamata al cliente, che alla fine arrivava nel posto giusto in un altro modo.
Finora comunichiamo, Mikhail ha apprezzato la situazione, ha preso il cavo giusto e ha iniziato a lavorare.
- Hai un cavo dinamico nelle tue mani, è raro.
- Sono d'accordo, hanno bisogno di essere in grado di usare. Tirare lentamente, in tensione. Abbiamo un conducente esperto Andrei, conosce tutto perfettamente. Ora vedrai. In generale, in magazzino abbiamo diversi falams - spessi e sottili. Alcuni di loro sono stati modificati da soli. Ad esempio, ci sono macchine senza cerchi davanti, per loro uno dei Falams è stato finalizzato da carabine speciali. C'è con te il vecchio Fal sovietico, è probabilmente possibile tirare il serbatoio, proprio se il Mazus aveva abbastanza silenzio.
- Nel ministero delle situazioni di emergenza ci sono corsi speciali sulle auto da rimorchio?
- Ho, come capo della separazione, non c'era niente del genere. Penso anche all'autista. Questa è tutta esperienza quotidiana.
Noi notiamo in cabina del Maz di altri due dipendenti Emercom, ad eccezione del conducente. Noi chiediamo:
- Sei venuto in aiuto del camionista. C'è troppi dipendenti?
- Tirare le auto - non il nostro profilo. Se c'è una chiamata di destinazione, non saremo in grado di andare dalla parte delle persone. Pertanto, vai sempre in tutto il Dipartimento per rompere e andare ad un compito urgente in qualsiasi momento, come il fuoco di estinzione o il taglio dell'albero. Anche il nostro Maz Maz è pieno di prontezza. A bordo 5 tonnellate di acqua e 300 litri dell'agente schiumogeno.
- L'acqua non si congela fino a quando non tiri la macchina?
- Abbiamo un riscaldatore, che accendiamo periodicamente in modo che l'acqua non si blocca nei tubi e nella pompa.
Mikhail ha mostrato ciò che è ancora dotato di un servizio Maz in caso di PE:
In un compartimento speciale, abbiamo notato pale, assi, diversi tipi di rottami. Quando il muro ha aperto, verricello elettrico, pompa a motore, motosega, gas-beznosi, costumi per protezione termica, costumi della protezione chimica, circa 24 maniche e altri piccoli dispositivi sono diventati evidenti.
- Spesso lasciamo tagliare gli alberi che cadono dal vento o dalla gravità della neve, sovrapponendo il passaggio. C'era una sfida per il confine lituano, dove l'albero cadde dall'altra parte della strada. Mentre andavamo, allungavamo due camion caduti.
- Se vedi che hai bisogno di aiuto, fermati e informando il centro?
- Certo, dobbiamo avvertire su cosa sta facendo il ramo. Anche quando partiamo per aiuto su un segnale dal centro della gestione operativa, sfruttando la situazione e i numeri di auto per avere un rapporto.
- Nei commenti, hanno scritto che un simile situare di emergenza vale un sacco di soldi.
- Queste partenze sono assolutamente gratuite per i conducenti. Anche se ci sono tali voci. Qualcuno su questo terreno si rifiuta persino. In qualche modo suggeriva un camionista dall'aiuto della Russia, ha rifiutato Yaro. Ha detto che hanno un tale servizio costa 500-1000 rubli. Abbiamo cercato di convincerlo che tutto era libero, non credeva, dovevo semplicemente andarsene.
- Quanti in media ci fossero chiamate per aiutare i conducenti bloccati in queste nevicate?
- In media, 4-5 chiamate al giorno. Un'altra cosa è che sulla strada troviamo ancora macchine bloccate. Qui, vicino al "Kulka", questa è la quarta auto, - Mikhail sorride. - E quante chiamate in città, è difficile da dire. Dopotutto, dobbiamo un giorno, poi due riposano fino a quando non siamo sostituiti. Tali calcoli di combattimento per Grodno più di 10.
Mikhail ha ammesso che un giorno c'era una situazione in cui loro stessi erano bloccati. Dice che questa guida tutta la ruota di Maz, hanno ricevuto un nuovo autunno del 2020 e non fino alla fine di essere abituato (in precedenza avevano lo stesso, ma la trazione posteriore).
- Una volta girato la sabbia sfusa, che era sotto la neve. Ho dovuto lavorare bene per andare a lasciarti, il soccorritore sorride. - Penso che abbiamo ricordato bene per il futuro.
- Cosa fai nel tuo tempo libero?
- Ho una passione per le auto e il tecnico, la patente di guida ha ricevuto all'età di 17 anni, nel lontano anno 2000. Se non ti interessa le auto, cerco di fare più viaggi in bicicletta e paga il tempo dell'acquario - il pesce in crescita, - l'interlocutore ride.
- Come si celebrano i soccorritori il 23 febbraio?
- È impossibile notare, abbiamo concordato che tutta la guardia che andiamo al caffè il 26 febbraio e nota.
Congratulazioni per l'insediamento di combattimento di Mikhail, tutti i soccorritori di Grodno e gli uomini Grodno!
