Huawei registra i marchi Materive e Mateauto. Aspettando l'auto di Huawei?

Anonim

L'argomento dell'industria automobilistica del futuro diventa di recente più entusiasmante le menti dei produttori di smartphone e altre elettroniche del presente. Può riguardare entrambe le soluzioni pronte sotto forma di un'auto a pieno titolo, in cui è possibile andare al tramonto e soluzioni modulari per loro. Tali soluzioni che renderanno qualsiasi macchina in smart. Può essere fatto dalle forze del produttore, che pubblicherà un set completo avanzato della sua auto, o dalle forze del proprietario, che imposterà una specie di apparecchiatura stessa e la sua auto fortemente "saggiamente". In ogni caso, le auto intelligenti sono il futuro, e le aziende più avvincenti stanno già provando all'inizio non perdere in questa gara. Tra questi e Huawei, che registra due nuovi marchi - Huawei Materive e Huawei Mateauto. Cosa può significare e cosa è esattamente il gigante delle telecomunicazioni?

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Vale la pena aspettare una macchina da Huawei

Cos'è Huawei Materive e Mateauto

Gli ultimi rapporti mostrano che il 28 gennaio, Huawei Technologies Co., Ltd. Ha presentato una domanda di registrazione dei marchi Materive e Mateauto. La registrazione mostra che questi sono "strumenti e veicoli scientifici". Inoltre, parte della descrizione della registrazione dice "Drive, Trasmissione (o Drive) Device". Ciò significa che questi marchi appartengono alle auto. Numero di applicazione 53374978, lo stato corrente del marchio - si aspetta la registrazione.

Negli ultimi due anni, diversi messaggi vincolano Huawei con l'industria automobilistica è apparso. Il mese scorso, Huawei ha pubblicato un brevetto associato a guida autonoma, che, in particolare, si riferisce a un modo per determinare le strade per le quali una macchina può guidare.

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Cosa fa Huawei in industria automobilistica

Nell'agosto dello scorso anno, Huawei ha tenuto un vertice sulle tecnologie di rete autonome a Suzhou e ha discusso le prospettive di sviluppo e gli standard dell'industria con i professori della Fudan University, Università di Zhejiang, Università di Xi'an Jiaotun e altri. Come parte dell'evento, la società ha annunciato la creazione di un laboratorio congiunto della rete di comunicazione digitale Huawei.

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Apparentemente, Huawei sperimenta molto con le auto. E lo fa correttamente.

Tuttavia, allora tutto era in parole e solo ora la compagnia può davvero vantarsi almeno alcuni gradini reali verso la propria auto autonoma.

Chi fa veicoli elettrici

Esempi di altre società dimostrano che in linea di principio è possibile. Ad esempio, un nuovo fondatore di auto elettrico Alibaba, familiare a tutti noi sul budgetPlayer AliExpress (ecco un buon canale su questo argomento), produce anche la propria auto elettrica con un sistema di guida autonomo. Ho scritto in dettaglio su di esso su hi-news.ru. Lascia che la macchina e vai in vendita solo alla fine dell'anno, ma gli ordini saranno accettati dall'aprile del 2021. È improbabile che una società seria avrebbe messo un periodo di tempo, senza non avere nient'altro che il concetto. Quindi l'auto esiste davvero ed è nella fase finale della raffinatezza.

Huawei cesserà di produrre smartphone

Naturalmente, da non ricordare l'auto da Apple, che la società di rumor si è sviluppata dal 2014 e deve essere rilasciato per 3-4 anni. Chiamano persino il suo compagno di fronte a Hyundai. Ma la guida della società coreana senza dettagli non necessari e le chiavi formulazioni nega tale cooperazione. Personalmente, non sono sicuro che un tale progetto sia ed è così vicino al completamento, ma vivremo in - vedere.

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Tale macchina prepara Alibaba.

Huawei HICAR.

Per quanto riguarda Huawei nell'aeromobile, si può ricordare che a dicembre dello scorso anno ha tenuto un evento dedicato al lancio di nuovi prodotti. Come parte dell'evento, la società ha anche introdotto un nuovo gadget intelligente per le auto. Questo è il primo schermo intelligente automotive, che va oltre il sistema di intrattenimento a tempo pieno. È anche il primo prodotto automobilistico che supporta Huawei Hicar.

Nella schermata Auto Intelligent Huawei, viene utilizzato uno schermo IPS da 8,9 pollici. Con un telaio ristretto di 6 mm, risoluzione del rapporto 1920 × 720, proporzione di 24: 9 e design univoco dell'interfaccia utente. Il gadget non dovrebbe semplicemente dare l'opportunità di godere di navigare e ascoltare la musica, ma anche integrarsi nel sistema di Smart Home Huawei, e anche sincronizzato facilmente e affidabile con il tuo smartphone. Tutto ciò rende la guida più confortevole e più sicura.

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Huawei HICAR.

La luminosità dello schermo raggiunge 700 filati e può essere regolato automaticamente a seconda delle condizioni del supporto. A causa di 16,7 milioni di colori e uno schermo IPS con una copertura a colori del 72% NTSC, l'immagine diventa saturata. Inoltre, il rivestimento anti-riflesso dovrebbe fornire una lettura ancora più accurata e veloce delle informazioni.

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Una schermata intelligente può essere adattata a console più centrali per soddisfare le esigenze degli utenti di vari modelli. E la fotocamera è integrata in essa, supporta le chiamate audio e video da Huawei Smartphone e Huawei Cloud Conference Funzionalità.

La sua camera principale può funzionare come videoregistratore. Il video verrà registrato con una risoluzione di 2160 × 1440 e un angolo di vista di 135 gradi, che fornisce per essere alimentato su una strada a tre vie.

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Huawei Hicar può essere profondamente integrato nel sistema di auto e nell'infrastruttura Huawei.

Cosa succederà a Huawei

Tutto ciò dimostra ancora una volta che Huawei sta cercando nuovi modi al loro futuro. Indipendentemente da come le sue relazioni con la produzione di smartphone, qualcosa di nuovo da inventare comunque dovrebbe essere inventato. Le darà a impegnarsi in smartphone - eccellente. In questo caso, l'industria automobilistica sarà semplicemente un modo per espandere gli affari. Inoltre, le auto hanno già cessato di essere semplicemente un veicolo meccanico e diventare veri gadget su ruote. Questa tendenza deve essere supportata ed è per questo che i produttori di elettronica offrono sempre più le loro soluzioni. E là ciò che diavolo non sta scherzando, forse la macchina finita lo farà.

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