È solo sul marzo del calendario - già primavera. E in effetti - né qui. Fuori stagione. Il periodo più astuto per il periodo del conducente. Poiché era durante questo periodo sull'onda di un positivo universale e in vista della prospettiva stradale, che apre un asfalto, voglio davvero aggiungere gas. Almeno nei valori sfortunati. La polizia del traffico raccomanda vivamente che tutti i conducenti sopprimero questo desiderio in se stessi! Statistiche contabili, che, come è noto, è scritta dal sangue, testimonia: da anno in anno, un incidente è registrato in offseason. Compreso con gravi conseguenze. Ci sono molte ragioni per questo: è caratteristico di questo periodo di differenze di temperatura, e l'auto è troppo presto nella gomma "estate" e la condizione della superficie stradale, che l'ordine ha sofferto durante l'inverno.
E naturalmente, il fattore umano nelle sue manifestazioni più diverse: lentamente glorificando sulle strade dei "bucaneve", i nuovi arrivati che hanno ricevuto i diritti di questo inverno, hanno aperto in modo indipendente la stagione dei motociclisti, dei ciclisti e persino dei pedoni. Sì, siamo tutti sopraffatti da velocità, manovre attive, reagire lentamente e prendono decisioni. Questa è la fisiologia, e non dipende particolarmente dal livello della preparazione del conducente, dalla sua intellettuale o di altre capacità. Anche i conducenti esperti hanno bisogno di tempo per ricordare come la macchina si comporta sulla copertura secca alle velocità decenti - come dicono i professionisti, "Ride in Stagione".
Su come rendere questo processo il più sicuro possibile per te stesso e altri partecipanti alla strada, ci è stato detto nell'ispettorato del traffico statale russo.
Tirare la gommaLa gomma corretta è un importante fattore di sicurezza. Per ricostruire l'auto per la stagione, i proprietari di auto sono dati per tre mesi - marzo, aprile e maggio. Questo perché il paese è grande e climaticamente diverso. Marzo da qualche parte in Norilsk questo non è marzo a Krasnodar. Quindi, nello stesso tempo, i confini hanno guidato il buon senso e la conoscenza che le miscele di gomma estive iniziano a lavorare a una temperatura superiore a +5 ° C. Una volta che la temperatura media giornaliera si presenta ai valori sostenibili +5 - +7 e i meteorologi cesseranno di spaventarci per la probabilità di raffreddamento acuto, puoi "reincarnare". In realtà, è noto a qualsiasi proprietario dell'auto. E ancora ogni anno ci sono persone che hanno fretta di cambiare la gomma già nei primi giorni di marzo per evitare le code stagionali nel terminal dei pneumatici. Molti di loro dalle gomme vengono dritti a "tinsmiths". E anche sul letto dell'ospedale. All'inizio della primavera, le gemelle notturne sono ancora frequenti, sulla superficie stradale è formata, si forma un film di fango freddo. E pneumatici estivi in base a queste condizioni non possono fornire un livello corretto della frizione.
Il ghiaccio di primavera è forse l'inverno più pericoloso. Se in inverno, spaventato e nanos di neve sulla strada sono chiaramente visibili, e, avvicinando a una parte pericolosa della strada, il conducente cade in anticipo la velocità, impedendo così il possibile deriva, allora la molla "Black Ice" è sempre una sorpresa . Qualcosa del genere da uno scherzo. Non lo vediamo, ma lo è! La glassa ghiacciata sottile sull'asfalto formato sul confine di temperature positive e negative è quasi indistinguibile su un rivestimento bagnato. Sì, tutti sanno che di solito si verifica sulla soffiatura del cavalcavia e sulle partenze dai tunnel. Ma questi sono solo i luoghi più ovvi. E ci sono ancora binari a basso traffico, dove è possibile andare a Spring Blown ovunque. Ci sono aree di strade nelle pianure, dove cade la piccola luce del sole. Sì, molte cose - tutte non elencano, non prevedere. Ma puoi e devi prenderti cura di anticipo per minimizzare le conseguenze di questo incontro. Cioè, ci divertiamo, senza harsh manovre, osservando una distanza sufficiente con davanti al trasporto in arrivo. E attenersi a questo stile di guida fino a quando il fenomeno stesso scompare. Cioè, prima dell'inizio del calore.
Sì, ritiri invernali. Ma andarsene, si riserva buche, urti e crepe sulle strade. Qualsiasi conducente sa che la solita pozzanghera del suicidio può nascondere la fossa, profonda, come la disperazione dell'automobilista in lei. Pertanto, le pozzanghere dovrebbero essere ostruite. E dal momento che si trovano sulle strade di primavera ovunque, dovresti sempre essere preparato per una manovra inaspettata. Vale la pena di spiegare che la frenata di emergenza a basse velocità mantenendo la distanza corretta con un'auto che si muove di fronte è molto più sicura. In una parola, apriamo le regole del traffico e il riletto 2.10 e il paragrafo 10.1 di nuovo.
Pulito come deposito cauzionaleNon ci percoremo il virus Zelocky e la lavarsi le mani. Ci stiamo per il fatto che, anche se la strada è sporca - e in questo momento questo è il solito stato delle nostre strade, - l'auto segue ancora più spesso. Non per dimostrare che si sono le circostanze di cui sopra, ma per non soddisfare un incidente a causa dei segnali sporchi di arresto. I segnali di arresto sporchi sono molto spesso completati da una ammaccatura sul tronco e un paraurti posteriore gonfio. Perché colui che stava guidando da dietro, non ha avuto il tempo di rispondere alla frenata. Questa è una storia di primavera molto popolare. Con un finale relativamente prospero. Forse peggio.
Nella purezza e, naturalmente, in buone condizioni dovrebbe contenere tutti i dispositivi di illuminazione esterni. Questo è un requisito extraimatico, ma in offseason, su strade sporche, in condizioni insufficienti a causa della neve bagnata e della pioggia della visibilità aumenta il suo significato. È molto importante usare la luce esterna con competenza, ma con questo molti problemi. È sufficiente dire che la lampada da nebbia posteriore, progettata appositamente per il movimento in condizioni di visibilità insufficiente, in pratica non vengono utilizzati più dei driver del 10-15 percento. Non trascurare - può salvarti la vita. E ancora, fare riferimento al capitolo 19 regole del traffico "Utilizzare dispositivi di illuminazione esterni e segnali sonori."
Regola "tre d"Three D è solitamente decifrata come "dai una via di un pazzo." Gli sciocchi stanno davvero meglio stare lontano. Tuttavia, il compito di qualsiasi autista - muoversi in sicurezza dal punto A al punto B, e non fare irragionevole. Ma non si tratta solo di loro. La regola "Three D" può essere interpretata come "dare il modo un nonno". Quel nonno, che in inverno mette la macchina allo scherzo, e in primavera alla vigilia della stagione estiva, scelto lentamente sulla strada. Le macchine per tali conducenti sono spesso vecchie. Dispositivi di illuminazione esterni difettosi, cilindri frenanti travolgenti - il caso è normale. E i conducenti stessi sono anche vecchi. E non sono più il tasso di reazione e la visione riassume e la memoria. Dimentica di accendere i segnali di direzione, ignorare gli specchietti retrovisori, non controllare le "zone morte". E dalla strada, si guardarono completamente per l'inverno. E il tempo per abituarsi a ri-, hanno bisogno di più di noi. Quindi: mentre il periodo di adattamento sta andando, è meglio rimanere da loro nella distanza più sicura. Se ti muovi in parallelo, poi un po 'più avanti in modo da poter essere chiaramente visibili nella finestra laterale. Se stai sorpassando - intoppo. Ma brevemente! Notificando, non indignato. La tua indignazione aggrava solo il panico e provocherà un driver anziano per una manovra inaspettata. Rimani se non amichevole, quindi almeno con calma.
Si comporta anche in relazione ai neofiti. Tra questi ci sono quelli che hanno ricevuto il diritto in inverno. E credimi, la transizione da uno stile invernale che guida in estate per loro è un vero problema. È questa categoria di conducenti che gli esperti considerano i più imprevedibili e pericolosi.
Un'altra opzione per decifrare i famigerati "Three D" - "Dare il posto ai bambini". In realtà, questa è una regola dell'anno. Ma mentre i bambini che si riscaldano sulla strada vengono aggiunti. E forse non lo sapevi, ma il corpo dei bambini è molto più violentemente sperimentando l'offensiva della primavera. Le solite stagioni quando si cambia l'espulsione dei neurotrasmettitori in piccole persone si verifica più attivamente e più potente. Allo stesso tempo non c'è senso di autoconservazione. Pertanto, anche bambini molto obbedienti e prudenti nello chalet di primavera. Nell'allegato alla sicurezza stradale, ciò significa che i conducenti dovrebbero rafforzare la vigilanza. Dvors, parti della strada vicino a edifici residenziali, campi da gioco e attraversamenti pedonali - Alte zone di attenzione. All'approccio a loro, eliminiamo la velocità in anticipo, seguiamo attentamente la situazione sulla strada e prevedendo ogni secondo, letteralmente dal nulla ci aspettiamo l'emergere di un bambino spogliatoio incurante. Particolarmente si comportano delicatamente in condizioni di visibilità insufficiente. Sì, negli ultimi anni, il numero di genitori che si preoccupano dei vestiti del bambino devono avere elementi retroreflessivi, guadagnati. Ma il 100 percento non è ancora stato raggiunto. Quindi sii vigile ed estremamente ordinato! Bene, controllano i loro figli. Non essere pigro per verificare se le ringhiere leggere sono sufficienti sui loro vestiti. Hai uno zaino? E su scooter? E sul grande?
A proposito, sui ciclisti. Così come scooter, motociclisti e altri driver di veicoli a due ruote. Stanno già gradualmente viaggiando in strade comuni. Per l'inverno, gli automobilisti da loro sembravano. Dimenticato come succede quando è improvvisamente da qualche parte sul lato o dietro ... non c'è niente da fare, ci abitueremo! Veramente abitua a prestare attenzione all'emisfero posteriore anche con piccoli spostamenti all'interno della sua band e nelle manovre controllano la situazione non solo negli specchi, ma anche guardandosi intorno. E naturalmente, per sperare che i proprietari di veicoli a due ruote entreranno in stagione attentamente, con la conformità delle regole prescritte.
Dopotutto, qual è la cosa principale per noi ora? Per fermare l'esacerbazione della primavera in tempo! In modo che non riorganizza in una cronaca pesante e in una statistica tragica. In modo che coloro che vanno - su quattro, due, una ruota, e quelli che si muovono a piedi, e grandi, e piccoli - tutto-tutto-tutto salvamente travolto fuori stagione e vivente, sano, senza perdite morali e materiali aspettassero reali calore.