Il produttore di culto di motocicli, Harley-Davidson, ha presentato un piano di sviluppo strategico per il 2021-2025 volto a una crescita dei profitti a lungo termine e il valore degli azionisti. Tra gli altri punti del piano, siamo interessati a quello che riguarda l'elettrificazione dei prodotti del famoso marchio. Questa clausola del piano suona come segue - "per rafforzare l'impegno degli elettromotocilchi creando una divisione speciale focalizzata esclusivamente al futuro degli elettromotocicli". E questo è forse il punto più importante del piano, dal momento che il resto degli articoli dice di più su "Mantenere" lo stile del marchio esistente nel cavaliere mercoledì "Vero motociclista" a scapito di pezzi di ricambio, accessori e attrezzature.
Orientamento di ritorno a causa di nuovi prodotti e nuovi segmenti di mercato
Se qualcuno pensasse che l'Harley-Davidson Livewire Electric Biked, e l'unità di cicli elettrica della società per il ciclo 1 seriale è solo un tributo alla moda, e l'incomprensione, da cui la società rifiuterà, sono assolutamente sbagliati. Le aziende hanno bisogno di un profitto, e questo utile non può fornire Zaradnaya (nel senso figurativo della parola) acquirenti di motocicli della benzina. Per fare un profitto, la società ha bisogno di espansione a nuovi segmenti di mercato, sono necessari nuovi clienti e gli acquirenti, e sono solo rivolti alla stragrande maggioranza, è su un trasporto elettrificato - motocicli elettrici, scooter, biciclette e scooter.
Dice Johen Zatets: "La creazione di un'unità separata consentirà completamente autonomamente a sviluppare elettromotocilchi, consentendo a una business unit di comportarsi con la stessa flessibilità e velocità come avvio tecnico, mentre si utilizza il supporto, l'esperienza e la supervisione da un'organizzazione più ampia. Ciò garantirà la possibilità di impollinazione incrociata con l'innovazione nel campo dell'elettrictrificazione e dei prodotti classici. "
Per quanto riguarda i classici motociclisti della benzina, Harley-Davidson, sulla base dei punti del Piano, realizzati per se stessi chiari la segmentazione dei prodotti attraverso i quali i modelli di benzina rimarranno solo in classi pesanti - touring, grande incrociatore e trike. Di conseguenza, il polmone e la classe media entra in un segmento elettrico. La bici elettrica Livewire diventa il fiore all'occhiello del futuro del futuro Unità di business separata H-D, il prototipo è stato precedentemente mostrato nel segmento scooter e la società del ciclo seriale 1 sta già lavorando nel segmento delle biciclette elettriche.
Come si dice ad Harley-Davidson - "La nostra missione: non stiamo solo costruendo auto, sosteniamo l'eterno desiderio di avventura. Libertà per l'anima. " Ma seguire questa missione, rifiutando le tendenze e le richieste moderne per una nuova generazione di piloti stupidi, privi di significato e controproducenti. Pertanto, come se qualcuno non vorrebbe, ma il famoso marchio elettrificherà gradualmente, rispondendo alle richieste della società e alla ricerca dell'obiettivo della redditività della società.