Nel Ministero degli Affari Interni, ha finalmente deciso il lancio e le caratteristiche del sistema automatizzato per l'ispezione tecnica. Dall'articolo, impara quando il lancio è programmato e come stanno attualmente lavorando le cose con il lavoro del nuovo sistema.
Un nuovo algoritmo per l'ispezione tecnica - come sono ora le cose
Secondo le informazioni disponibili, la polizia del traffico al momento verifica attivamente una nuova procedura di manutenzione dell'auto.
Nonostante l'attrazione delle tecnologie moderne e di una serie di specialisti di alta classe, non era ancora possibile lavorare perfettamente per elaborare l'intera procedura.Al momento, un documento è apparso sulla rete, in cui l'intera procedura per l'ispezione delle macchine è apparsa in dettaglio. Dove, come e quando il veicolo è monitorato, che è responsabile della procedura, in quanto una conclusione viene trasmessa alla polizia del traffico. Il documento corrispondente del Ministero degli Affari interni può essere trovato sul sito del progetto nella sezione degli atti giuridici normativi.
Caratteristiche del funzionamento di un nuovo sistema di ispezione tecnica
Secondo le informazioni disponibili, il sistema fungerà 24/7, cioè il proprietario dell'auto può essere sottoposto a una procedura di ispezione tecnica in qualsiasi momento della giornata.
Tutte le informazioni ottenute durante l'ispezione saranno memorizzate elettronicamente su server speciali.Procedura per fornire accesso al sistema
L'accesso ai dati avrà ufficiali di polizia stradale di livelli statali e regionali, nonché operatori di servizi di manutenzione autorizzati. L'accesso sarà effettuato sulla base di un codice di identificazione personale, che sarà assegnato individualmente agli ispettori autorizzati.
Le prime due cifre del codice corrispondono al numero della regione in cui funziona il dipendentePer quanto riguarda gli operatori, che implementerà direttamente la procedura di ispezione, riceveranno accesso utilizzando un account e una speciale firma elettronica, che avrà ulteriore protezione falsa.
Gli assicuratori accesso diretto al sistema non riceveranno. Tutte le informazioni necessarie che riceveranno tramite scambio di dati protettiVa notato inoltre che un numero individuale assegnato all'auto durante la diagnostica o uno dei singoli parametri della macchina - il numero del corpo del corpo o il numero del telaio della ruota verrà eseguito come identificatore di un particolare veicolo.
Il sistema di Eaosost ha funzionato prima, ma oggi ha iniziato a sembrare diverso. La modernizzazione delle disposizioni chiave ha permesso al sistema di diventare più moderno e rispettare oggi. Tutte le innovazioni devono guadagnare in pratica dall'inizio della primavera del 2021. È da questo giorno che tutte le mappe diagnostiche saranno disegnate esclusivamente nella versione elettronica e sono entrate nel sistema di ispezione tecnica. Allo stesso tempo, i documenti sul veicolo effettuati prima e dopo l'ispezione saranno applicati ai documenti. Tutti i materiali inseriti nella scheda elettronica saranno certificati da una firma elettronica dell'operatore, che ha partecipato direttamente all'ispezione tecnica.
Artem Shapkin, esperto di un punto di ispezione tecnico autorizzato
Il compito principale del documento elettronico
La presenza di una mappa elettronica dell'auto non è solo conveniente, poiché i dipendenti di vari servizi possono temere tutte le informazioni necessarie sul veicolo, ma anche in sicurezza. Poiché per falsificare il documento registrato nel sistema generale è abbastanza problematico.
I truffatori che hanno usato per falsificare i dati saranno privati di tale opportunità.Messaggio Il sistema automatizzato unificato della tecnologia guadagnerà dal 1 ° marzo 2021, sono apparsi per la prima volta sulla tecnologia dell'informazione.