La società "Rt-Social Sphere", con cui un contratto scandaloso per l'outsourcing dei servizi di trasporto ambulana a Nizhny Tagil, è stato detto perché la maggior parte delle nuove auto erano le gazzine del campione del 2000. Si è scoperto che tali requisiti sono stati spiegati nel contratto, ha spiegato il vice direttore generale della sfera RT-Social sulle questioni di trasporto Andrei Feskov in un'intervista con IA "tutte le notizie".
Oggi tutte le 33 auto in piedi in servizio. Tra questi ci sono solo due moderne "Gazelle Nekst", il restante vecchio GAZ-3221 "GAZELLE-Business" dei 2000.
Il Presidente dell'organizzazione del sindacato principale "Azione" Mikhail Smolnikov ha detto che i conducenti e i paramedri sono infelici con la nuova tecnica. Il fatto è che prima che nel parco della stazione di 38 auto, tre Ford ha funzionato e otto "Gazelle Nex", e due Ford hanno ricevuto la stazione diversi mesi fa. Si prevede che tutti i trasporti vengano ridistribuiti tra gli ospedali nella regione.
RECALL, LLC Rt-Social Sphere è considerata una controllata di Rosteha, tuttavia, secondo un estratto, un'incorporazione, la società statale appartiene a solo un terzo della compagnia, il resto nelle mani degli individui. Come ura.ru ha scritto, gli specialisti di Rosteha sono stati preparati per gli appalti: sono stati visti negli armadietti del Ministero della Salute della Regione Sverdlovsk.
La "Rt-Social Sphere" è diventata l'unico partecipante alle procedure di approvvigionamento in Pervourask, Kamensk-Uralsky e Nizhny Tagil, quindi la società ha concluso contratti pertinenti con un valore totale di 1,34 miliardi di rubli. L'outsourcing in Nizhny Tagil costa 651,5 milioni di rubli. Secondo gli esperti, questo è un anti-record quando in termini di ora della macchina. Quindi, nel contratto attuale per il 2021, 2022 e 2023 il suo valore è 792 rubli, 847,44 rubli. e 906.76 rubli. rispettivamente. Questo è il 30% più alto che in appalti simili effettuati a Samara, Kemerovo, Volgograd Regions e, ad esempio, nello stesso Ekaterinburg, dove un'ora di macchina è pari a 380 rubli, sebbene questo costo sia indicato senza un insieme di attrezzature mediche . Secondo i calcoli approssimativi, la società guadagnerà 350 mila rubli al giorno solo su questo pagamento eccessivo. Gli appalti hanno cercato di fare appello, ma gli UFA non hanno trovato alcuna violazione.
Secondo la lavorazione tecnica, la durata della vita dal 1 ° febbraio dal 2021 al 31 dicembre, 2023. Una società privata deve fornire la stazione 33 dell'auto, di cui 3 saranno ridondanti. In soli tre anni, 766080 auto dovrebbero essere rese, di cui 240480 - nel 2021. Un di proprietà privata deve fornire ai suoi conducenti, oltre a impegnarsi nel servizio di trasporto.
I dipendenti "Emergency" in Nizhny Tagil hanno eseguito bruscamente contro l'outsourcing: hanno registrato un video in cui "non siamo schiavi, non saremo silenziosi, senza outsourcing". I dipendenti avrebbero dovuto andare con un picchetto per il centro città, ma le autorità locali hanno rifiutato di coordinare la campagna, riferendosi alle restrizioni di Coronavirus. All'inizio del 32 gennaio, il dipendente della stazione ha firmato un appello collettivo contro il presidente Vladimir Putin e il procuratore General Igor Krasnov con una richiesta per verificare il fatto di trasferire i servizi di trasporto a mani private.
Le autorità regionali spiegano l'outsourcing della necessità di aggiornare il parco ambulance, ma diversi mesi fa, nell'ufficio del sindaco di Nizhny Tagil, hanno parlato del suo stato di regolamentazione.