La spinta reattiva è la più potente di tutto ciò che esiste. È possibile dimostrare il suo principio di azione su un modello fatto da sé. Questo è un dispositivo completamente sicuro, in quanto funziona dal gas agli accendini di rifornimento, quindi può essere raccolto a casa.
Materiali:
- tubo 32 mm;
- alluminio in lamiera o sottile;
- Super colla;
- aghi per biciclette;
- Motore elettrico dai giocattoli;
- Asta vuota dalla penna a sfera;
- tavola;
- Tubo sottile
- Accendini gas - 2 pezzi.
Il processo di produzione di un motore reattivo
Per rendere il caso del motore, è necessario tagliare un pezzo di tubo con una lunghezza di 55 mm.
In una delle sue estremità, passa un bracket in lamiera. Dovrebbe avere un buco nel centro per l'asse con lame.
Della lamiera sottile, 4 dischi sono tagliati per il diametro interno del tubo. Devono essere perforati al centro, tagliare le lame su di loro e portare la girante da loro.
Successivamente, un pezzo di aghi per biciclette è lungo 70 mm. È messo sulle giranti. Per fissarli, vengono utilizzate la colla e le maniche dall'asta vuota dalla maniglia a sfera.
L'asse con lame è inserito nel tubo. Quindi il secondo montaggio è incollato in esso. In modo che l'asse non si blocchi, è necessario mettere le boccole dall'asta davanti alle parentesi.
Un cono da un vertice taglio è piegato in lamiera sottile. Ci vogliono 3 buche.
Il cono è incollato al corpo del motore.
In 2 fori sul cono, i tubi metallici sono incollati.
Possono essere rimossi dall'antenna telescopica, e anche le aste metalliche dalla maniglia a sfera sono adatte. Il motore è avvitato su una base di legno di staffe in lamiera in modo che il foro nel cono senza il tubo sia attivo. Allo stesso modo, un motore elettrico è attaccato alla suola. Il suo asse è collegato al motore reattivo mediante una canna dalla maniglia.
I fili sono saldati ai contatti dei motori.
I tubi sottili sono allungati sui tubi dal cono.
Devono proseguire fino alla parte libera della suola in legno e connettersi agli elementi di fissaggio degli accendini fissi.
Ora, quando premi i pulsanti su accendini, il gas entrerà nel cono del motore a reazione, dove deve essere presunto. Quindi, quando viene avviata l'aria, apparirà una trazione. Continuerà finché non si lascia andare l'accendino.
