Af 33 módelunum sem eru tiltækar á rússneska markaðnum, hraða 12 0 til 100 km / klst minna en 4 sekúndur. Við safnað festa BMW og skráð helstu einkenni þeirra.
BMW M8 samkeppni Coupe
Bíllinn er lokið með uppfærðu 4,4 lítra V8, sem skilað er 617 HP. Öll M8 módelin eru búin háþróaðri XDrive fullur drifkerfi í samsettri meðferð með átta hraða steptronic gírkassa. The all-hjól drif kerfi M8 fjölskyldunnar inniheldur virka M Mismunur og tvær venjulegar aksturstillingar: 4WD og 4WD Sport. Kerfið af öflugri stjórn á viðnám bílsins býður upp á M Mode m dynamic, sem gerir þér kleift að auka stig hjólreiðar.
Og nú um mikilvægasta: Hröðun 0-100 km / klst. Á kemur fyrir fyndið 3,2 sekúndur.
BMW M8 keppni Gran Coupe
Bíllinn frumraun á mótor sýningunni í Los Angeles árið 2019. Grundvallar líkanið er knúin áfram af 4,4 lítra v8 með tveimur hverfla, sem gefur afl til 600 hestafla. Og tog 750 nm. Í "innheimtu" framkvæmd samkeppni er sama virkjun notað, en getu hennar er nú þegar 617 HP. Automaker sagði að overclocking allt að 100 km / klst við líkanið tekur 3,3 sekúndur og í efsta framkvæmd samkeppni - 3,2 sekúndur. Þetta stuðlar einnig að 8-hraða sjálfskiptingu og vörumerki xdrive drifkerfisins.
Bíllinn er búinn með loftræst bremsu diskum (15,6 tommur fyrir framan og 15,0 tommu frá bakinu) með föstum hexorrheal þvermálum. En kaupendur geta einnig valið karboxyo-keramik bremsur m (15,8 tommur fyrir framan, 15,0 tommur frá bakinu) fyrir enn meiri hemlun getu. Samkeppnisútgáfan er áætluð 12.05 milljónir rúblur.
BMW M8 samkeppni Cabrio
Þetta er hliðstæða leiðtogi röðun okkar, en bíllinn er búinn með brjóta þak, sem gerir það enn meira aðlaðandi fyrir íbúa heitum svæðum landsins. Dómari sjálfur - ríða í fersku lofti, þegar sólin er yfir höfuðið, og í höndum stýrisins, sem stjórnar bílnum með overclocking allt að 100 km / klst. Á 3,3 sekúndum. Máttur hennar er 625 HP, og togið er 750 nm. Í samanburði við BMW 8-röð í útgáfu M voru stillingar fjöðrum og höggdeyfanna breytt, stífleiki sveiflujöfna og líkamans var aukinn og í M8 samkeppni Cabrio breytingar, fékk bíllinn meiri stíf vél og aukið fallið af framhliðunum.
BMW M5 Compettion.
Það var ekki nokkrar klukkustundir frá þeim degi sem opinberar frumraunir nýju BMW M5 og M5 keppninnar, eins og það varð vitað um rússneska sölu nýrra vara. Í Rússlandi verður bíllinn aðgengilegur í tveimur valkostum - BMW M5 samkeppni á genginu 8.650.000 rúblur og BMW M5 keppni M sérstakt með breitt lista yfir venjulegan búnað - 9.850.000 rúblur.
The BMW M5 keppnin einkennist af svörtum gljáandi ljúka utanaðkomandi smáatriðum, svo sem M5 keppnismerkið, beygja ofninn, ristið á loftræstingu slitsins í framhliðunum, ytri spegillhúsinu, spósturinn á skottinu og innsetning í aftan stuðara. Pípur af útblásturskerfinu M Sport eru skreytt með svörtum krómum.
M XDrive kerfið með virkum mismunadrifum m og þremur stillingum veitir samhljóða samsetningu daglegs hagkvæmni og mikils afköst á kappakstursbrautinni. 4WD - Basic Operation Mode, 4WD Sport ham gefur bíl aftur-wheelful eðli, og 2WD ham slökkva á DSC kerfinu og tryggir reynda ökumenn hámark akstur ánægju. Overclocking 0-100 á 3,3 sekúndum. Kraftur virkjunarinnar er 625 HP, togið er 750 nm.
BMW M850i XDrive Coupe
Rússneska viðskiptavinir geta keypt fjögurra dyra Bavarian Coupe með 4,4 lítra V8 BMW með tvöföldum turbocharger undir hettunni, sem veitir 530 HP Kraftur og 750 nm tog. Overclocking 0-100 tekur aðeins 3,7 sekúndur.
Valfrjálst glerþak með svæði 1,5 fermetra er eingöngu til staðar fyrir BMW 8-röð Coupe og rétti frá framrúðu til aftan glugga. Þakið er ljóst og lokað með því að ýta á hnappinn á miðjatölvunni eða frá takkanum. Fyrir farþega og aftan glugga, sólarvörn gluggatjöld með rafmagns drif. Allar útgáfur sem þegar eru í gagnagrunninum eru búnar íþrótta sæti með Vernloca húð, og BMW M850i XDrive Gran breytingin er með merínóhúð. Fyrir þessa útgáfu og vélar pakki M Sport, geturðu samt pantað nýja fötu sæti m íþrótt.
Í venjulegum búnaði allra útgáfu - aðlögunarhæfni m-dreifa með rafrænt stjórnað höggdeyfum, fjögurra stöðuþykkni fyrir framan, einfalda þvermál með fljótandi krappi og 8-hraði Stepronic Sports kassi með stýrisrofa.
BMW x6 m samkeppni og BMW x5 m samkeppni
Þessir bílar ættu að vera notaðir samtímis. Og x5 m, og x6 m nota sömu 4,4 lítra V8 með tvöföldum turbocharger og fullt xdrive drifkerfi. Í venjulegum útfærslum nær m máttur 600 hestöfl og 750 nm af tog. Þessi aukning um 33 hestöflur Í samanburði við fyrri módel m, sem gerir þér kleift að flýta fyrir allt að 100 km / klst. Á 3,8 sekúndum. En M samkeppni líkanið hringir hraða enn hraðar.
Notkun sömu 4,4 lítra V8 með tveimur hverfla, X5 M samkeppni og x6 m samkeppni þróa kraft 625 hestafla Hins vegar er sama 750 nm tog frá hefðbundnum afbrigði M er flutt. Í samsettri meðferð með háhraða átta skrefi sjálfvirka sendingu (það sama og í venjulegum líkönum m) getur X5 M samkeppni og x6 m samkeppni flýtt fyrir 100 km / klst á aðeins 3,7 sekúndum og hámarkshraða 250 km / klst. .
Með viðbótarpakka M ökumanni mun hámarkshraðavísirinn aukast í 285 km / klst. Í samlagning, kaupendur sem velja pakkann fá einnig boð til einnar akstursskóla frammistöðu miðstöð BMW til að læra þannig að þeir geti ráðið við allt þetta nýlega keypt vald.
Áður hefur Edition of Speedme.ru þegar greint frá því að kostnaður við BMW X5 m framkvæmdi af SE byrjar frá 8,99 milljón rúblur úr merkinu og "eldri" bróðir hennar er 9,39 milljónir rúblur. Samkeppnisútgáfur voru metnar frá 3,2 milljónum og 9,59 milljónir rúblur, hver um sig.